SWIFT S-1
SWIFT S-1
د لارښوونې لارښود
ART. 22OO1 | 22OO5 | 22OO7 | 22OO8
www.tomahawk-aviation.com
DEUTSCH
SICHERHEITSHINWEISE
HINWEISE ZUM UMWELTSCHUTZ
خبرداری: Lesen Sie die gesamte Bedienungsanleitung، um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen und Sicherheitshinweisen vertraut zu machen.
14+ Dieses Produkt ist kein Spielzeug. د Es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet پاڼې اړوند نور معلومات په فسبوک کې اوګورئ
Als Besitzer des Modells sind Sie allein für einen sicheren Betrieb verantwortlich. د Sie immer mit der notwendigen Vorsicht پاڼې اړوند نور معلومات په فسبوک کې اوګورئ
Lesen Sie auch die ausführlichen Sicherheitshinweise auf der letzten Seite.
Dieses Produkt darf nicht mit anderem Abfall entsorgt werden. Stattdessen obliegt es dem Benutzer، das Altgerät an einer designierten ReceyclingSammelstelle für elektrische und elektronische Geräte abzugeben. Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altgeräts zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft Rohstoffe zu sparen und sicherzustellen, dass bei seinem Receycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt geschützütung. Weitere Informationen، wo Sie Ihr Altgerät zum Receycling abgeben können، erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung، Ihrem Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Ihres Produkts.
اړیکه
Tomahawk Aviation GmbH Carl-Benz-Straße 7 89284 Pfaffenhofen ad Roth Deutschland
www.tomahawk-aviation.com
contact@tomahawk.gmbh
+49 -7302 782 182
facebook.com/tomahawk.aviation
DEUTSCH
ورورټ
Wir beglückwünschen Sie zum Erwerb der SWIFT S-1 ARF.
Es handelt sich um ein vorbildähnliches Segelkunstflugzeug von hoher Qualität, welches in einem breiten Geschwindigkeitsbereich und für den Kunstflug eingesetzt werden kann. Die Bauausführung eines solchen Modells und damit verbundene Detaillösungen unterliegen einer gewissen Geschmacksabhängigkeit. Daher sind die Lösungen dieser Bauanleitung als Vorschlag zu verstehen. Die ARF نسخه (د الوتلو لپاره تقریبا چمتو دی) setzt modellbauerische Erfahrung und technische Grundfertigkeiten im Bau voraus.
Es gibt in jedem Fall verschiedene Möglichkeiten und Herangehensweisen, um ein sehr gut fliegendes Modell zu erhalten. Auf einige Alternativen wird deshalb während der Baubeschreibung eingegangen، diese jedoch nicht im Bild gezeigt.
لیسن سی بیټ وور باوبین ډی اینلیټینګ سهر سورګفالټیګ کومپلیټ دورچ!
Spannweite Länge Gewicht (leer) Tragflächeninhalt Profil
ځانګړتیاوې
3330 mm 1740 mm 3850 g 73,2 dm² NACA mod.
بینوتیګتیس زبیر
Regler Servos
Servokabel Empfängerakku اختیاری لیږونکی Empfänger Klebstoffe
دوه ګونی بریښنا رسول
HR: 1 x Savöx SC1267-SG HV oder SC-0254MG (معياري) SR: 1 x Savöx SC1267-SG HV oder SC-0254MG (معياري) QR: 2x Savöx SV1260-MG HV oder SV1250MG (معياري) -MG HV oder SV2-MG HV FAHRWERK: 1260x Robbe FS1250 BB MG HV اوډر Savöx SC-1MG (اختیاري)
2x 80cm + 2x 30cm
6V 2100mAh او 2S 1700 mAh LiPo 7,4V (HV)
Schleppkupplung، Fahrwerk
دقیق ۵ کانال
دقیق ۵ کانال
5min Epoxidharz, 24h Epoxy, Schraubensicherung UHU Por, Klettband
3
DEUTSCH
01 02
MONTAGE DES RUMPFES
Beginnen Sie mit dem Anpassen des Servobrettes im Rumpf. Es sollte möglichst weit hinten vorm Steckungsrohr eingesetzt werden. نوچ nicht jetzt verkleben!
Schrauben Sie das Höhen- und Seitenruderservo in die vorgesehenen Aussparungen im Servobrett. Der Hebel des Höhenruderservos sollte bis Bohrung ca. 18mm lang sein, der Seitenruderhebel benötigt ca. 45mm لینګ (بوهرنګ/بوهرونګ). Beide Servohebel sollten bei Neutralstellung 90° ausgerichtet sein.
03
Montieren Sie das Höhenruder mit der M3 Inbusschraube auf der Rumpfauflage.
04 05
4
Ermitteln Sie nun die exakte Länge des Anlengestänges bei Ruderneutralstellung und 90° Servohebelstellung von der Mitte der Bohrung Ruderhorn zu Bohrung Servohebel. Dies wird erleichtert, wenn Sie das Ruderblatt in Neutrallage mit Klebeband fixieren.
Fertigen Sie das Höhenrudergestänge aus dem CfK Rohr, M3 Gewindestangen, M3 Muttern und M3 Gabelköpfen in der zuvor ermittelten Länge an. Versehen Sie die Kohleschubstange mit 2-3 Querbohrungen mit einem 1.5 mm Bohrer. Damit erreicht man eine formschluessige Verbindung/Verzapfung durch das Klebegut. Die Verklebungen der Gewinde in das CfK Rohr sollten mit Uhu Endfest 300 oder angedickten Epoxy Harz erfolgen، nachdem die Gewinde ordentlich entfettet wurden. Die Gewinde müssen ca. 25mm aus dem Rohr herausstehen. Verwenden Sie hier auf keinen Fall minderwertige Klebstoffe!
DEUTSCH
اختیاري: Um ein Aufplatzen des Rohres bei ho-
hen Belastungen zu vermeiden, sollte das Rohr
06
beidseitig mit Glasmatte verstärkt werden.
Hierzu werden nach Anschleifen beide Enden
mit getränkter 80g Glasmatte zweifach umwi-
کیلټ
Die Sperrholz Führung für das Gestänge wird
07
mit Epoxy auf ca. der halben Länge des Gestän-
ges zwischen die Rumpfseitenwände geharzt.
Nun kann auch das Servobrett an der zuvor er-
mittelten Stelle im Rumpf eingeharzt werden.
Dazu sollte das Höhenrudergestänge bei neu-
08
tralem Ruder und 90° Servohebel eingehängt
وردن Die Rumpfseitenwände müssen vor-
د هغې entsprechend angeschliffen werden. ویر
empfehlen die Verklebung mit einer Lage 160g
Matte zu verstärken.
Das Seitenruder wird mittels Stahllitze angelenkt. Schrauben Sie die Augbolzen ca.
09
4mm weit in die Gabelköpfe ein. Diese können nun bereits in das Ruder- und Servo-
horn eingehängt werden.
Fädeln Sie zunächst eine Quetschhülse auf
das Seil und führen es durch die Bohrung ei-
nes Augbolzens hindurch und Wieder durch
10
die Quetschhülse. Achten Sie auf eine kurze
Länge der Ösen. Beide Seiten können nun am
Ruderhorn des Seitenruders mit einer Zange
verpresst werden.
5
DEUTSCH
Führen Sie nun die gleichen Schritte vorn am Servohebel durch, nachdem Sie das Seil
11
durch die entsprechende Rumpföffnung geführt haben. Sorgen Sie für eine kleine
Vorspannung beider Seile bei neutralem Ruder-und Servohorn. Dann werden auch
hier die Quetschhülsen mit einer Zange verpresst.
12
Durch weiteres Einschrauben der Augbolzen in die Gabelköpfe erhöhen Sie nun die
Vorspannung der Seile.
Für die elektrische Verbindung Rumpf/Fläche
empfehlen wir die 6-poligen Mulltiplex Stecker،
die wahlweise Los oder fest eingebaut werden
13
können Der feste Einbau erfordert zu Beginn
etwas mehr Aufwand, erleichtert aber den Zu-
sammenbau der SWIFT später auf dem Flugfeld
لوی
14 15 16
6
Löten Sie die ca. 50cm langen Servokabel an die Kontakte der MPX Stecker.
Der Empfänger und die Akkus sollten möglichst weit vorn im Rumpf platziert und gut befestigt werden. Kleben Sie hierzu die entsprechenden Sperrholzstege vorn quer in den Rumpf ein und schrauben Sie das Akkubrett daran fest. Befestigen Sie die Akkus mit Klett und Klettschlaufen.
Dennoch wird zusätzliches Trimm-Gewicht nötig، um den Schwerpunkt zu erreichen.
اختیاري: der Einbau einer Schleppkupplung kann direkt in der Nase oder ca. 25cm weiter hinten am Rumpfboden nach eigenem Ermessen erfolgen.
DEUTSCH
MONTAGE DER FLÄCHEN
Beginnen Sie mit dem Einbau der Querruder
und Wölbklappen Servos in die Halterungen.
17
Befestigen Sie die Servos mit den CfK Laschen
und Holzschrauben. زیهین سی مړ سرووکابیل
in die Fläche ein und verlöten Sie sie mit den
خدمتونه
Um ein späteres Klappern der Servokabel in der
18
Fläche zu vermeiden, empfiehlt es sich, das Ka-
د bel mit Schaumstoffstückchen zu versehen.
Wir empfehlen die Verbindung zum Rumpf mittels 6-poligem Mulltiplex Stecker, wie
19
bereits oben beschrieben. Achten Sie auf die richtige Belegung des Steckers, die Sie
auch am Rumpfstecker gewählt haben.
20
Nun werden die Servos in ihre Neutralstellung gebracht und der Servoarm bei 90°
festgeschraubt
Fertigen Sie die Anlenkgestänge aus den Gewinde-
21
stangen, zwei Muttern und den zwei Gabelköpfen
یو Ein wenig Schaubensicher sichert das Gestänge
gegen Verdrehen.
7
DEUTSCH
Die Länge der Querrudergestänge ergibt sich
22
aus dem Abstand der Bohrungen bei 90° aus-
gerichtetem Servoarm und dem neutralen Ru-
derblatt
23
د Die Länge der Klappengestänge ergibt sich aus dem Abstand der Bohrungen bei 90° پاڼې اړوند نور معلومات په فسبوک کې اوګورئ
ausgerichtetem Servoarm und ca. 15mm Ausschlag der Klappe nach unten.
Sind alle diese Arbeiten abgeschlossen und die Servos und Gestänge mechanisch und
24
د elektrisch justiert, können die Servoschachtabdeckungen mit UHU Por aufklebt und پاڼې اړوند نور معلومات په فسبوک کې اوګورئ
die Gestänge final eingehängt werden.
MONTAGE UND JUSTAGای آربیټین
25
د Bauen Sie den Empfänger und die Stromversorgung in den Rumpf ein und verbinden پاڼې اړوند نور معلومات په فسبوک کې اوګورئ
Sie alle elektrischen Anschlüsse.
26
Stecken Sie den Flächenverbinder in die vorgesehene Durchführung im Rumpf.
Nehmen Sie sich nun beide Flächenhälften und stecken diese auf den Flächenverbin-
27
der bis auch die Torsionsstifte in der Flächenwurzel einfädeln und befestigen Sie die
د Fläche mit der Rändelmutter am Rumpf پاڼې اړوند نور معلومات په فسبوک کې اوګورئ
Der Schwerpunkt liegt bei 94-100mm hinter der Nasenleiste. Beginnen Sie bei 94mm.
28
Für den schnelleren Kunstflug kann der Schwerpunkt weiter nach hinten verlegt wer-
ډنډ
د Segler typisch wird es erforderlich sein Trimmgewicht in der Rumpfspitze unter zu پاڼې اړوند نور معلومات په فسبوک کې اوګورئ
29
راوړل Befestigen Sie das Gewicht gut, lassen Sie sich jedoch genug Spielraum den
Schwerpunkt eventuell zu verschieben.
30
د Shalten Sie nun Ihren Sender mit voreingestelltem Modellspeicher und Empfänger پاڼې اړوند نور معلومات په فسبوک کې اوګورئ
ein und justieren Sie zunächst, so weit möglich, alle Gestänge mechanisch.
Sind alle diese Arbeiten abgeschlossen und die Servos und Gestänge mechanisch und
31
د elektrisch justiert, können die Servoschachtabdeckungen mit UHU Por aufklebt und پاڼې اړوند نور معلومات په فسبوک کې اوګورئ
die Gestänge final eingehängt werden.
8
DEUTSCH
RUDERAUSSCHLÄGE
Querruder Höhenruder Seitenruder Wölbklappen
نورمال
22mm 13mm / 20% Expo 13mm 10mm / 20% Expo 75mm 75mm
Landung 15 mm 3 mm
45 ملي متره
FLUGEMPFEHLUNG
Suchen Sie sich nun einen Tag mit geeignetem Wetter für den Erstflug. Mit den genannten Einstellungen bleiben Ihnen böse Überraschungen erspart. Wir empfehlen zumindest beim Erstflug den Start mit einem Starthelfer durchzuführen. د Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem neuen Flugmodell und allzeit gute Landungen! پاڼې اړوند نور معلومات په فسبوک کې اوګورئ
سايټ سورنورينګ
د Als Benutzer مړینې Produkts sind auschließlich Sie für einen Betrieb verantwortlich ، der fascer Sie selbst noch andere gefährdet ، bzw. der weder das Produkt noch Eigentum anderer beschädigt.
· Halten Sie stets einen Sicherheitsabstand in alle Richtungen zu Ihrem Modell ein, um Kollisionen und Verletzungen zu vermeiden. Dieses Modell wird über ein Funksignal gesteuert. Funksignale können von außerhalb gestört werden، ohne dass Sie darauf Einfluss nehmen können. Störungen können zu einem vorübergehenden Verlust der Steuerungskontrolle führen.
· Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenen Geländen – weit ab von Autos, Verkehr und Menschen.
· بیفولجین سی مړ مړ انویسینګین او ورننګن فر مړینونه پروډوت او ان جډویډز اختیاریز زوبحرټیل (لاډیګرټ ، ویډر آوفلاډبیري اککوس وغيره) سټیس سارګفلټګ.
· Halten Sie sämtliche Chemikalien, Kleintei-
le und elektrische Komponenten stets außer Reichweite von Kindern. · Betreiben Sie Ihr Modell niemals mit schwachen Senderbatterien. · Behalten Sie das Modell stets im Blick und unter Controlle. · Verwenden Sie nur vollständig aufgeladene Akkus. · Behalten Sie den Sender stets eingeschaltet, wenn das Modell eingeschaltet ist. · Entfernen Sie stets den Akku, bevor Sie das Modell auseinandernehmen. · Halten Sie bewegliche Teile stets sauber. · Halten Sie die Teile stets trucken. · Lassen Sie die Teile stets auskühlen, bevor Sie sie berühren. · Entfernen Sie nach Gebrauch stets den Akku. د Stellen Sie immer sicher, dass der Failsafe vor dem Flug ordnungsgemäß eingestellt ist. · Betreiben Sie das Modell niemals mit beschädigter Verkabelung. · Berühren Sie niemals sich bewegende Teile.
9
انګلیسي
د خوندیتوب لارښوونې
د اخراج لپاره لارښوونې
خبرداری: د لارښوونې بشپړ لارښود ولولئ ترڅو د عملیاتو څخه دمخه د محصول ب featuresو سره آشنا شئ.
14+ دا محصول د لوبو نه دی، دا د 14 کلونو څخه کم عمره ماشومانو څخه د کارولو اجازه نلري.
د مالک په توګه، تاسو، یوازې، د خپل موډل د خوندي عملیاتو لپاره مسؤل یاست، نو هر وخت د احتیاط او پاملرنې سره عمل وکړئ.
مهرباني وکړئ د دې لارښود په وروستي مخ کې د خوندیتوب خبرداری هم ولولئ.
دا محصول باید د نورو کثافاتو سره تصفیه نشي. پرځای یې، دا د کارونکي مسؤلیت دی چې دا تجهیزات د ځانګړي کثافاتو او بریښنایی او بریښنایی تجهیزاتو د راټولولو لپاره ټاکل شوي راټولولو ځای ته په سپارلو سره تصفیه کړي. د تصفیې په وخت کې ستاسو د کثافاتو جلا کول او بیا راټولول به د طبیعي زیرمو په ساتلو کې مرسته وکړي او ډاډ ترلاسه کړي چې دا په داسې طریقه راټولیږي چې د انسان روغتیا او چاپیریال ساتنه وکړي. د ریسیکل کولو لپاره د وتلو پوائنټونو په اړه د نورو معلوماتو لپاره، د خپل ښاري دفتر، ستاسو د کورنۍ د کثافاتو د ضایع کولو خدمت یا ستاسو پلورونکي او د پیرود ځای سره اړیکه ونیسئ.
اړیکه
Tomahawk Aviation GmbH Carl-Benz-Straße 7 89284 Pfaffenhofen ad Roth Germany
www.tomahawk-aviation.com
contact@tomahawk.gmbh
+49 -7302 782 182
facebook.com/tomahawk.aviation
انګلیسي
پیژندنه
ستاسو د نوي SWIFT S-1 ARF پیرود ته مبارکي وایم.
SWIFT S-1 ARF د لوړ کیفیت نیمه پیمانه ایروبټیک ګلیډر دی چې د متحرک الوتنې لفافې سره. دا د پراخ سرعت رینج دننه او همدارنګه په ایروبیټکس کې الوتلی شي. ستاسو د غوره توبونو پورې اړه لري، د ماډل جوړولو لپاره مختلفې لارې شتون لري.
نو ځکه په دې لارښود کې ذکر شوي حلونه باید یوازې د سپارښتنو په توګه وګڼل شي. دا ARF نسخه (تقریبا الوتنې ته چمتو) د ماډلینګ تجربې او په ساختمان کې لومړني تخنیکي پوهې ته اړتیا لري.
پدې توګه د الوتنې ښه مهارتونو سره د ماډل ترلاسه کولو لپاره مختلفې لارې شتون لري. له همدې امله ډیری بدیلونه په حقیقت کې په لارښود کې تشریح شوي مګر اړین ندي چې په عکسونو کې ښودل شوي.
مهرباني وکړئ دا لارښود په دقت سره ولولئ مخکې له دې چې تاسو د ماډل راټولول پیل کړئ!
د سپان اوږدوالی وزن (وچ) د وزر ساحه Airfoil
مشخصات
3330 mm 1140 mm 3850 g 73,2 dm² NACA mod.
د ESC خدمتونه
سروو کیبلونه RX بیټرۍ اختیاري TX RX Glues
د اړتیا وړ لوازمو
Doppelstromversorgung ELE: 1 x Savöx SC1267-SG HV یا SC-0254MG (معیاري) RUD: 1 x Savöx SC1267-SG HV یا SC-0254MG (معیاري) AIL: 2x Savöx SV1260-MGV1250 MGV2MG-SV1260MG-SV1250MG SV1-MG HV یا SV525-MG HV RETRACT: 0254x Robbe FS2 BB MG HV یا Savöx SC-80MG 2x 30cm + 6x 2100cm 2V 1700mAh یا 7,4S 5 mAh، د لینډینګ لینډینګ 7 وی وینګ، لینډینګ ته. 5 چینلونه دقیقې. XNUMX چینلونه XNUMXmin epoxy رال، Loctite UHU پور، ویلکرو ټیپ
11
انګلیسي
01 02
د فیوزلیج راټولول
په فوسیلج کې د سرو بورډ تنظیم کولو سره پیل کړئ. دا باید د وزر یوننر ټیوب مخې ته د امکان تر حده شاته چپه شي. اوس ګونګ مه کوئ!
په سرو تختو کې چمتو شوي سلاټونو ته لفټ او روډر سروو پیچ کړئ. د لفټ سرو لیور باید نږدې وي. تر بور پورې 18mm اوږد دی، د روډر لیور نږدې ته اړتیا لري. 45mm اوږدوالی (بور/بور). دواړه سرو لیورونه باید په 90 ° غیر جانبدار موقعیت کې تنظیم شي.
03
لفټ د M3 ایلن سکرو سره په فوسیلج کې پورته کړئ.
اوس د بې طرفه سروو موقعیت او 90 ° سره د اړیکې دقیق اوږدوالی وټاکئ
04
د سرو لیور موقعیت د سوري روډر سینګ له مرکز څخه تر سوري سرو لیور پورې. دا
دا اسانه کیږي که چیرې تاسو د ریډر تیغ په غیر جانبدار حالت کې د چپکونکي ټیپ سره تنظیم کړئ.
د کاربن ټیوب څخه د لفټ اړیکه جوړه کړئ،
د M3 تارونه، M3 مغز او M3 clevises په
مخکې ټاکل شوی اوږدوالی. کاربن سمبال کړئ
د 2 ملي میتر ډرل سره د 3-1.5 کراس سوري سره راډ فشار کړئ
05
بټ دا د مثبت-لاک کولو اړیکه ترلاسه کوي
ګولۍ تارونه د کاربن ټیوب سره تړل
باید د Uhu Endfest 300 سره ترسره شي یا ګړندی شي
24 ساعته epoxy رال وروسته له دې چې تارونه پرو -
په بشپړ ډول ټیټ شوی تارونه باید شاوخوا 25 ملي متره وي
د پایپ څخه بهر. ټیټ چپکونکي مه کاروئ!
12
انګلیسي
اختیاري: د دې لپاره چې د تیوب له مینځه وړلو څخه مخنیوی وشي
د لوړ بار لاندې، ټیوب باید پیاوړی شي
06
په دواړو خواوو کې د شیشې ټوکر سره. د دې موخې لپاره -
se، د شګو کولو وروسته دواړه سرونه دوه ځله لپه کیږي
د لندبل 80g شیشې چت سره.
د پلائیوډ لارښود د نښلولو لپاره چپک شوی دی
07
epoxy د ارتباط نیمایي اوږدوالی ته
د fuselage sidewalls تر منځ.
اوس د سرو بورډ هم په دې کې چپک کیدی شي
په fuselage کې مخکې ټاکل شوی ځای.
د دې کولو لپاره، د لفټ اړیکه باید سلسله وي-
08
د بې طرفه روډر او 90 ° سروو لی- سره تړل شوی
ver. د فیوزلیج اړخ دیوالونه باید شګه شي
په سمه توګه مخکې. موږ د قوي کولو وړاندیز کوو
د 160g پارچه د پرت په واسطه gluing.
09
روډر د فولادو تار پواسطه جوړ شوی دی. د سترګو بولټونه نږدې په کلیویسونو کې وخورئ.
4mm. دا اوس په رډر او سرو سینګ کې ځړول کیدی شي.
لومړی یو فیرول په رسۍ کې واچوئ او تیر کړئ
د سترګو د سوري له لارې او بیرته له لارې
10
فیرول لنډ اوږدوالی ته پام وکړئ
سترګې دواړه خواوې اوس کولی شي په فشار فشار راوړي
rudder horn of the rudder by pliers.
13
انګلیسي
اوس د سرو لیور په مخ کې ورته مرحلې ترسره کړئ، وروسته له دې چې تاسو تار ایسته کړئ
11
د fuselage شاته د خلاصیدو له لارې. د دواړو رسیو یو کوچنی پری لوډ چمتو کړئ
بې طرفه روډر او سرو سینګ. بیا د کریمپ آستین د چمچ پواسطه فشار راوړل کیږي.
12
په کلیویس کې د سترګو د نورو پیچلو سره تاسو اوس د فشار فشار زیاتوي
کیبلونه
د بریښنایی پیوستون fuselage / وزر لپاره
موږ د 6-pin ملټیپلیکس وصل وړاندیز کوو-
تورونه، چې کیدای شي نرم یا دایمي وي
13
په سمه توګه نصب شوی. ثابت نصب یو څه ته اړتیا لري
په پیل کې ډیرې هڅې، مګر اسانتیاوې
د SWIFT مجلس وروسته په هوایی ډګر کې
په لویه کچه
14 15 16
14
شاوخوا سولر کړئ. د MPX نښلونکو تماسونو ته د 50cm اوږد سرو کیبل.
ریسیور او بیټرۍ باید د امکان تر حده په فوسیلج کې مخکې کیښودل شي او ښه خوندي وي. له همدې امله، د لرګیو د بیټرۍ ټری کې چپک د سکرو په واسطه د بیټرۍ ټری ملاتړ کوي او تنظیموي. بیټرۍ د ویلکرو او ویلکرو لوپونو لخوا تنظیم کیدی شي.
په هرصورت، د جاذبې مرکز ته د رسیدو لپاره اضافي وزن ته اړتیا ده.
اختیاري: د ګنډلو جوړه نصب کول مستقیم په پوزه یا نږدې کې ترسره کیدی شي. 25 سانتي نور د فوسیلج شاته په خپل اختیار کې.
وزرونه راټول کړئ
انګلیسي
د آیلرون او فلیپ سرووس په نصبولو سره پیل کړئ
17
قوسونه سرورونه د کاربن سره ضمیمه کړئ
ټبونه او د لرګیو پیچ. د سرو کیبلونه راوباسئ
په وزر کې واچوئ او سرووس ته یې واچوئ.
د سرو کیبلونو د راټیټیدو څخه مخنیوي لپاره
18
په وزر کې، دا مشوره ورکول کیږي چې کیبل چمتو کړئ
د فوم ټوټو سره.
موږ سپارښتنه کوو چې د 6-pin Mulltiplex نښلونکي سره د فوسیلج سره اړیکه ونیسئ، لکه
19
پورته بیان شوی. د هغه پلګ سمې دندې ته پاملرنه وکړئ چې تاسو یې لرئ
هم په fuselage پلګ کې غوره شوی.
20
اوس سرووس خپل بې طرفه موقعیت ته راوړل کیږي او د سرو بازو پیچل شوی
90 °.
د تار شوي ریښو څخه اړیکه جوړه کړئ، دوه مغز لرونکي
21
او دوه ټوټې. یو کوچنی سکرو پروف خوندي کوي
د مرمۍ په وړاندې راډ.
15
انګلیسي
د اییلرون لینکیج اوږدوالی له دې څخه پایله لري
22
د بورونو فاصله په 90 ° سیده شوي سروو کې
لاس او بې طرفه روډر تیغ.
23
د فلیپ لینکیج اوږدوالی د بورونو له فاصلې څخه په 90 ° سیده کې پایله لري
سرو آرم او د فلیپ ښکته شاوخوا 15mm انعطاف.
یوځل چې دا ټول کار بشپړ شي او خدمتونه او اړیکې په میخانیکي ډول وي
24
او په بریښنایی ډول تنظیم شوی ، د سرو پوښونه د UHU پور او راډونو سره چپک کیدی شي
په نهایت کې ځای پرځای شو.
د نصبولو او تنظیم کولو پروسه
25
په فوسیلج کې ریسیور او د بریښنا رسولو نصب کړئ او ټول بریښنایی توکی سره وصل کړئ
غوړونه.
26
د وزر یونډر په فوسیلج کې چمتو شوي لیډ-ټرو کې دننه کړئ.
27
اوس وزرونه واخلئ او د وزر یونډر باندې یې واچوئ تر هغه چې تورشن پنونه تار شوي وي
ریښی ته داخل کړئ او وزر د لوی kn سره وتړئurlپه fuselage کې ed nut.
28
د جاذبې مرکز د مخکښې څنډې شاته 94-100mm موقعیت لري. په 94mm پیل کړئ.
د ګړندي ایروباتیک لپاره ، د جاذبې مرکز نور شا ته لیږدول کیدی شي.
29
د ګلیډر مشخص، دا به اړین وي چې د فیوزیلج پوزې کې د وزن وزن راوړي. سم کړئ
وزن ښه کړئ، مګر د جاذبې مرکز ته د حرکت کولو لپاره کافي خونه پریږدئ.
30
اوس خپل ټرانسمیټر د مخکینۍ ماډل حافظې او ریسیور سره چالان کړئ او لکه
د امکان تر حده، ټولې ریښې په میخانیکي ډول تنظیم کړئ.
31
بیا د سرو لارښوونو او سفرونو وګورئ لکه څنګه چې په لاندې جدول کې ښودل شوي.
16
انګلیسي
کنترول وهل
Ailerons لفټ روډر فلیپس
نورمال
22mm 13mm / 20% Expo 13mm 10mm / 20% Expo 75mm 75mm
د لینډینګ 15 mm 3 mm
45 ملي متره
د الوتنې سپارښتنې
اوس د لومړۍ الوتنې لپاره د مناسب هوا شرایطو سره یوه ورځ وګورئ. د ذکر شوي ترتیباتو سره تاسو به د بد حیرانتیا څخه وژغورل شئ. موږ وړاندیز کوو ، لږترلږه په لومړۍ الوتنه کې ، د پیل کونکي سره پیل وکړئ. د خپل نوي ماډل الوتکې څخه خوند واخلئ او تل خوشحاله لینډینګ!".
د خوندیتوب خبرداری
د دې محصول د کارونکي په توګه، تاسو یوازې په داسې طریقه د کار کولو مسولیت لرئ چې خپل ځان او نور په خطر کې نه اچوي یا د محصول یا نورو ملکیت ته زیان ونه رسوي.
your تل د خپل ماډل شاوخوا ټولو لارو کې خوندي واټن وساتئ ترڅو د تصادم یا ټپي کیدو څخه مخنیوی وکړئ. دا ماډل ستاسو د کنټرول څخه بهر د ډیری سرچینو مداخلې لپاره د راډیو سیګنال موضوع لخوا کنټرول کیږي. لاسوهنه کولی شي د لنډ وخت کنټرول له لاسه ورکړي.
· تل خپل ماډل په بشپړه اندازه موټرو ، ترافیک او خلکو څخه لرې په خلاص ځایونو کې چل کړئ.
· د دې لپاره هروخت لارښوونې او اخطارونه په پام کې ونیسئ او د ملاتړ اختیاري تجهیزات (چارجرونه ، د بیټرۍ چارج کیدونکي پاکټونه ، او نور).
· تل د کیمیاوي توکو ، کوچنۍ برخې او هر څه بریښنا د ماشومانو د لاسرسي څخه لرې وساتئ.
· تل د ټولو وسایلو سره د اوبو د تماس څخه ډډه وکړئ چې په ځانګړي ډول د دې لپاره ډیزاین شوي او خوندي شوي ندي
هدف رطوبت د برقیاتو د زیان لامل کیږي. · هیڅکله د موډل کومه برخه په خوله کې مه کیږدئ ځکه چې دا کولی شي د جدي ټپي کیدو یا حتی مرګ لامل شي. · هیڅکله خپل ماډل د ټیټ لیږدونکي بیټرۍ سره مه چلوئ. · الوتکې تل په نظر او کنټرول کې وساتئ. · تل د بشپړ چارج شوي بیټرۍ څخه کار واخلئ. · د الوتکې د چلولو پر مهال تل ترانسمیټر فعال وساتئ. · تل د بې ځایه کولو دمخه بیټرۍ لرې کړئ. · تل د حرکت برخې پاک وساتئ. · برخې تل وچ وساتئ. · تل د لمس کولو دمخه د کارولو وروسته برخې یخ پریږدئ. · تل د کارولو وروسته بیټرۍ لرې کړئ. · تل ډاډ ترلاسه کړئ چې د الوتنې دمخه د ناکامۍ خوندیتوب په سمه توګه تنظیم شوی. · هیڅکله د خراب شوي تارونو سره الوتکې مه چلوئ. · هېڅکله د حرکت پرزو ته لاس مه ورکوئ.
17
خبرتیا / خبرتیا
18
خبرتیا / خبرتیا
19
2018 | Tomahawk Aviation GmbH | کارل-بینز-سټر. 7 | 89284 Pfaffenhofen | جرمني
اسناد / سرچینې
 |
TOMAHAWK SWIFT S-1 [pdf] د لارښوونې لارښود TOMAHAWK, SWIFT, S-1, ART, s2OO1, 22OO5, 22OO7, 22OO8 |
