ZAPCO DSP-Z8 IV II 8-چینل ډیجیټل غږ پروسیسر کارن لارښود

ZAPCO د آډیو وفادارۍ تعقیب ته وقف شوی. زموږ اصلي اهداف د بې ساري کیفیت آډیو محصولات ډیزاین او تولید کول دي ، د دې محصولاتو لپاره بې ساري ملاتړ او خدمت چمتو کول او په داسې طریقه سوداګرۍ ترسره کول چې د ټولو ښکیلو لپاره د ژوند کیفیت لوړ کړي.

تجربه
(د عمل کولو علم)

د تجربې لپاره هیڅ بدیل شتون نلري؛ دا د ژوند یو ساده حقیقت دی. بل ساده حقیقت دا دی چې ZAPCO له څلویښتو کلونو راهیسې د موټر آډیو صنعت لپاره د کیفیت معیارونو په ټاکلو کې مشر و.

د دې کلونو تجربې د ننګونو بشپړ پوهاوی لامل شوی چې د موټر آډیو نړۍ ته ځانګړي دي. د سونیک پاکوالي لپاره د ZAPCO نه ستړی کیدونکی لټون په دوامداره توګه تصوراتي ډیزاینونه تولیدوي چې خورا نوښت ټیکنالوژي کاروي. پایله لرونکي محصولات هغه معیارونه ټاکي چې له مخې یې په صنعت کې نور ټول قضاوت کیږي.

د Zapco DSP-IV AT لړۍ

ستاسو د دې نوي Zapco محصول پیرود ته مبارکي وایم. دا ډیزاین او جوړ شوی ترڅو تاسو ته د څو کلونو معتبر، صنعت مخکښ فعالیت او د ریښتیني آډیو فایل کچې غږ کیفیت درکړي.

Zapco په 2004 کې د Zapco DSP-6 او Zapco ډیجیټل پروسس کولو شبکې سره په موټر کې ډیجیټل پروسس کولو بشپړ فعالیت ته نړۍ معرفي کړه. دا د موټر لپاره لومړی بشپړ فعالیت DSP و او د بشپړ لاین شامل و ampد بشپړ فعالیت ډیجیټل پروسس کولو سره lifiers په سمه توګه جوړیږي. په 2016 کې موږ په Zapco DSP-Z8 IV کې زموږ د پروسس څلورم نسل راوړو. Z8 IV د منځنۍ بیې واحد و چې په ارزانه بسته کې د آډیو فایل پروسس کولو لپاره ډیزاین شوی و، او دا یوازې دا کار وکړ. د Zapco DSP-Z8IV د rave re سره وکتلviews، د DSPs ترسره کول دوه چنده ډیر لګښت لري، د مستقیم، د تګ کولو لپاره اسانه انٹرفیس سره، نو دا به یو هوا وي، او د -106dB (-110dB ډیجیټل) شور ته د انلاګ سیګنال.

نوی DSP-Z8 IV AT لړۍ پروسس کول IV د فعالیت او اسانتیا بشپړ نوي کچې ته رسوي. په سونیک ډول، د DSP-Z8 IV AT د اصلي IV ټول ځانګړتیاوې لري حتی د ټیټ شور فرش سره، د PC انٹرفیس ته لوړیږي ترڅو د سیسټم په ترتیب کې مرسته وکړي او د سیسټم ډیزاین نور امکانات وړاندې کړي، حتی د برابرولو، سیګنال لپاره اتوماتیک کیلیبریشن (آټوټیون) ځنډ، او مرحله، نو ستاسو لومړی ټون کولی شي د ساعتونو پرځای دقیقې وخت ونیسي ... یا حتی ورځې. یوازې د کمپیوټر انٹرفیس باندې کلیک وکړئ او سیسټم پخپله ټون کوي. ټول هغه څه چې تاسو ورته اړتیا لرئ د کیلیبریشن اختیاري مایکروفون دی.

برسېره پردې، د ټولو هغو کسانو لپاره چې په یوه کمپیکٹ کڅوړه کې هرڅه ته اړتیا لري، د DSP IV AT لړۍ دا ټول عالي پروسس ADSP-Z8 IV-6AT ته راوړي، د شپږ چینل بشپړ لړۍ ټولګي D. ampلایفیر په هر چینل کې د 80 واټ RMS سره، په 4 ohms کې او د باس لپاره یو جوړه پروسس شوي محصول چمتو کوي ampژوندی کوونکی حتی د D سره سمون لرونکي ټولګي شتون لري ampد 1.000 واټ سره لیفایر په 2 ohms کې شتون لري، ADSP-Z8/16 IV-1A.

د حقیقت معاینه
موټر د موسیقۍ اوریدلو لپاره یو ستونزمن چاپیریال دی. د انعکاس سطحې شتون لري چې غږ تحریفوي ، جذبونکي سطحې چې دا خنډ کوي ، او تاسو هیڅکله د اوریدلو مثالي موقعیت کې نه یاست. د DSP-IV AT اتوماتیک کیلیبریشن به د آټو چاپیریال نیمګړتیاوې جبران کړي ترڅو د ژوندی اوریدلو تجربه رامینځته کولو کې مرسته وکړي. په هرصورت، د انسان غوږ لاهم د غږ لپاره وروستۍ کلمه ده.

مخکې له دې چې تاسو خپل نصب پیل کړئ

ZAPCO په کلکه وړاندیز کوي چې فیوز یا سرکټ بریکر د بیټرۍ په 18 انچ کې ځای په ځای شي. که څه هم تاسو به نږدې د فیوز یا فیوز بلاک اضافه کړئ ampلایفیر دا لاهم امکان لري چې د اجزاو فیوز او بیټرۍ ترمینځ د بریښنا تار د لنډ یا حتی اور لامل شي. د محافظت وسیله باید ځای په ځای شي چیرې چې په اسانۍ سره ورته لاسرسی کیدی شي او ټول تارونه باید د لاندې لارښوونو سره سم په خوندي او سم ډول تیر شي:

د ګرمو یا تودو شیانو سره نږدې تارونه مه چلوئ.

د فایر وال یا کوم بل فلزي تختو له لارې د تار روټ کولو پرمهال تل د تار ګرومیټ وکاروئ.
ډاډ ترلاسه کړئ چې د پنچ شوي تارونو احتمال د ټولو تارونو له خوځنده شیانو څخه لرې کولو څخه مخنیوی کیږي ، پشمول د بریک ، ګاز او کلچ پیډلونو او داسې نور.

کله چې زموږ سره وصل شي ampد پری وائرډ سټاک سپیکرونو ته لایفیرونه ، پاملرنه باید په پام کې ونیول شي چې د کیڼ او حق سپیکر تارونو ترمینځ هیڅ ګډ ارتباط شتون نلري ، د بیلګې په توګه دوه یا ډیر سپیکرونه د ورته ځمکني پیوستون په کارولو سره (د 85 دمخه موټرو کې خورا عام) ، ځکه چې دا به د دې لامل شي. ampلیفایر باید سمدستي محافظت ته لاړ شي یا ممکن د زیان لامل شي ampژوندی کوونکی د محصول ارتباطات عام چیسس ځمکه ندي. مهرباني وکړئ د دې مالک لارښود کې د هک اپ لارښوونې تعقیب کړئ. هره پوښتنه باید ستاسو ځایی ZAPCO ډیلر ته واستول شي.

د فابریکې سټیریو ته وده ورکول

که تاسو د فابریکې سټیریو ته وده ورکوئ، DSP-Z8 IV AT او ADSP-Z8 IV 6AT amp یو جلا سپیکر لیول ان پټ پلګ ولرئ چې اوسني احساس کوي ، نو تاسو اړتیا نلرئ د باری تار چلولو ته اړتیا ولرئ. په هرصورت، آٹو آن په ټولو موټرو کې ګټور ندي لکه څنګه چې ampلایفیر کولی شي په ځینو موټرو کې حتی کله چې سټیریو آن نه وي د موټر بریښنایی سیسټم له امله راشي. دوه واحدونه یو سویچ لري چې تاسو ته اجازه درکوي د آټو آن مات کړئ که تاسو نه غواړئ دا فنکشن وکاروئ.

ټول تار مساوي ندي جوړ شوي
مهرباني وکړئ د Zapco سره د CCA تار مه کاروئ ampژغورونکي

د تار په اړه یوازې د تار په توګه فکر کول اسانه دي مګر حقیقت دا دی چې نن ورځ وړاندیز شوي تارونو ډولونو ترمینځ لوی توپیر شتون لري. د مسو بیه په دې وروستیو کې یو څه لوړه شوې، مګر تاسو به وګورئ چې تاسو لاهم په خورا مناسب قیمت کې درانه لومړني تارونه پیرودلی شئ. دا څنګه کیدای شي؟ ساده… دا د ټیټ نرخ تار ټول مسو نه دی، دا د CCA تار دی. CCA د مسو کلاډ، المونیم لپاره ولاړ دی. دا پدې مانا ده چې دا د المونیم تار دی چې د تار بهر شاوخوا د مسو پتلی پوښ سره. ایا دا د مسو تار په څیر ښکاري؟ بالکل. مګر ایا دا د مسو په څیر بریښنایی جریان ترسره کوي؟ بالکل نه! که تار ته OFC د مسو تار یا د مسو جامد تار ونه ویل شي دا مه کاروئ.

دوه شیان کیدی شي او احتمال به پیښ شي:

ځکه چې د CCA تار نشي کولی د DC بریښنایی جریان ترسره کړي لکه د مسو تار کولی شي ، ستاسو amp دا به هغه اوسنی ترلاسه نکړي چې د خپل درجه شوي بریښنا تولید لپاره ورته اړتیا لري. دا پدې مانا ده چې تاسو لږ ځواک او ډیر تحریف ترلاسه کوئ. دا هم مالیه ورکوي ampلیفیر چې هڅه کوي خپل ځواک رامینځته کړي ، د ژوند ژوند لنډوي amp.
د CCA تار په چټکۍ سره خرابیږي او د ټرمینلونو لامل کیږي چې د نرم کیدو لپاره سخت وي. دا د آرکینګ لامل کیږي کله چې الکترون د مسو په لټه کې د ټولې خلاصې فضا شاوخوا الوتنه کوي. دا د تودوخې لامل کیږي چې اړیکې زیانمنوي او حتی کولی شي په پای کې ستاسو د ټرمینل بلاکونه مات کړي ampلايف

په لنډه توګه: پداسې حال کې چې د CCA تار د لوړ فریکونسۍ AC اوسني (لکه د ټویټر غږ کویلونو په څیر) لپاره خورا ښه دی ، دا د لوړ اوسني 12V DC لپاره بالکل خراب دی لکه د موټر آډیو لپاره بریښنا او ځمکه. ampلايف

موږ ولیدل چې د CCA تار یو لوی لامل شو ampد لیفایر ناکامي ځکه چې پیرودونکو ته CCA د خالص مسو تار لپاره د ټیټ لګښت بدیل په توګه وړاندیز کیږي. نو تل د تار د مینځپانګو توضیحات وګورئ چې تاسو یې اخلئ. کله چې یو څوک تاسو ته د CCA تار سره یو څه پیسې سپمولو وړاندیز کوي یوازې ووایاست "نه، مننه". د اصلي مسو تار سره خپله پانګه خوندي کړئ.

ستاسو د بریښنا اتصال پلان کول

د بریښنا پای پلیټ د 12 ولټ بریښنا اصلي ان پټ ، د 12 ولټ ټرن آن تار ، او اصلي ځمکني اتصال لري.

د 12 ولټ بریښنا ان پټ باید د موټر بیټرۍ مثبت (+) ترمینل سره وصل شي، او د سیسټم اصلي فیوز باید بیټرۍ ته نږدې کیښودل شي. د DSP لپاره ژیړ B+ بریښنا باید د بریښنا سرچینې څخه راشي چې دوامداره ګرم وي.

ځمکنی اتصال باید په خوندي ډول د موټر په چوکاټ کې د فلزي فلز سره وصل وي ، یا د فریم سره مستقیم ارتباط سره نور درانه چیسس اجزا
یادونه: د سیټ بولټ او د سیټ بیلټ بولټونه ښه ځمکني ټکي ندي
د +12 ټرن آن ان پټ د سر یونټ ټرن آن آوټ پوټ تار سره وصل کیدی شي. که هیڅ شتون ونلري دا د لاسرسي (ACC) ترمینل سره وصل کیدی شي. تاسو باید د IGN (IGN) تار کارولو څخه ډډه وکړئ، ځکه چې دوی کولی شي شور وي.

د بریښنا او ځمکې په اړه نور ټکي

د کم فعالیت دوهم عام لامل ampلایفیرونه ناکافي بریښنا موجوده یا د بریښنا ضعیف اړیکه ده. د ټیټ فعالیت ترټولو عام لامل ampلایفیرونه ناکافي ځمکني جریان یا خراب ځمکني اړیکه ده.
د 12 ولټ جریان: د بیټرۍ بریښنا یوازې هغه وخت کار کوي چې دا د بیټرۍ مثبت ترمینل څخه د بیټرۍ منفي ترمینل ته په بشپړ سرکټ کې سفر کوي. د بریښنا اصلي آخذه، البته، د بیټرۍ مثبت ټرمینل سره وصل دی. د ځمکې جریان د چیسس له لارې بیټرۍ ته بیرته راستنیږي هغه ځای ته چیرې چې بیټرۍ مینځل کیږي.
اوسنی ستاسو لپاره شتون لري ampد بریښنا تولید لپاره د کارولو لپاره لیفایر به په سرکټ کې د تار ترټولو کوچني ګیج او په سرکټ کې د ضعیف فزیکي اړیکې لخوا محدود شي.

د تار اندازه

دا ډیری وختونه حیرانتیا ده چې څومره خلک به د سیګنال تار په اړه لیوالتیا ولري مګر په منظم ډول چمتو کوي ampد اوسنۍ یوازې یوې برخې سره لیفایر دا اړتیا لري چې خپله دنده ترسره کړي. د موټر آډیو کې کارول شوي ترټولو عام تار ګیج 10 ګیج دی ، او د دې لپاره ترټولو عام ځای دی amplifiers په ډنډ کې دي. دا به یوازې د شاوخوا 100 واټونو لپاره ښه وي (په بل مخ کې چارټ وګورئ).

د تار اندازه کولو چارټ

راځئ چې په کافي اندازه کوچني سیسټم وګورو. که تاسو 50 واټ / ch کاروئ amp (۴۲.۵ amps) د لوړ او 100 واټ / ch لپاره amp (۴۲.۵ amps) د وافر لپاره، تاسو لږترلږه 4-ګیج او ممکن د 2-ګیج تار ته اړتیا لرئ ترڅو 65 چمتو کړئ amps په ډنډ کې. د تار اندازه کولو چارټ وکاروئ. د فیوز ارزښتونه اضافه کړئ ampبیا د موټر بیټرۍ څخه د فاصلې پراساس د مناسب اندازې تار غوره کړئ ampد ژوند کولو ځای. تل د اصلي ځمکې لپاره ورته ګیج تار وکاروئ لکه څنګه چې تاسو د اصلي بریښنا لپاره کوئ. تل خپله ځمکه د امکان تر حده لنډه کړئ او پاکه سطحه یې خوندي کړئ، په غوره توګه د موټر چوکاټ.

ستاسو د واحد نصب کول

ستاسو د Zapco واحد نصب کول اسانه دي. یوازې یو څو لارښوونې په پام کې ونیسئ:

دا واحد په هر لوري کې په لرګیو، فلزاتو یا غالۍ کې ایښودل کیدی شي مګر د تودوخې لوړیدو سره پورته نه پورته کیږي او که چیرې پورته پورته کیښودل شي نو جوړیږي
د فلزي چاسیس amp کیدای شي په ځمکه کېښودل شي یا پریښودل شي

د ampلیفیر مناسب هوا ته اړتیا لري. د بریښنا رامینځته کول تودوخه رامینځته کوي ، او یخ کول هوا ته اړتیا لري. ځای په ځای کړئ ampد هوا رسولو لپاره د کافي شاوخوا شاوخوا ساحې سره لیفایر او د راتلونکي لاسرسي لپاره پای پلیټونه روښانه وساتئ
واحد د انجن له کمپارټمنټ یا نورو ځایونو څخه لرې وساتئ چې ممکن د ډیر تودوخې یا رطوبت لامل شي
واحد د فرعي ووفر بکس یا بل ځای ته مه مه پورته کوئ چې ممکن ډیر وایبریشن ولري

د لاسته راوړنو تنظیم کول: ستاسو په واحد کې د انپټ ګیټ لوټونه باید داسې تنظیم شي چې کله ترټولو لوړ میوزیک غږوي چې تاسو به یې غږوئ ، د کلپ څراغونه یوازې په سختۍ سره فلش پیل کوي ، مګر هیڅکله نه پاتې کیږي. که چیرې د کلپ څراغونه د یوې ثانیې لږې برخې څخه ډیر پاتې شي نو تاسو به په ان پټ کې د اوریدو وړ تحریف ولرئ.tage، او په ان پټ کې تحریف شوی سیګنال به په بشپړ ډول په محصول کې د تحریف شوي غږ معنی ولري.

DSP-Z8 IV AT پینل

د HD-BT ماډل لپاره د Comm پورټ
کواکسیل ډیجیټل ان پټ
8-چینل RCA داخلونه
د OEM هوک اپ لپاره د سپیکر کچې ان پټ پلګ
د کلپ شاخصونو سره متغیر لاسته راوړنې کنټرولونه
نظری ډیجیټل ننوت
8-چینل RCA محصولات
د اتومات کولو لپاره د مایکروفون ان پټ
د ډیش ریموټ بندر
د USB LED
د کمپیوټر کنټرول لپاره USB نښلونکی
د بریښنا آن LED
بریښنا / Rem / Gnd نښلونکی
د OEM ادغام لپاره اتومات سویچ

ADSP-Z8 IV-6AT پینل

د بریښنا آن LED
د OEM ادغام لپاره اتومات سویچ
د کمپیوټر کنټرول لپاره USB نښلونکی
د ډیش ریموټ بندر
د محافظت LED
د اتومات کولو لپاره د مایکروفون ان پټ
د HD-BT ماډل لپاره د Comm پورټ
کواکسیل ډیجیټل ان پټ
8-چینل RCA داخلونه
2-چینل RCA محصولات
د OEM هوک اپ لپاره د سپیکر کچې ان پټ پلګ
د کلپ شاخصونو سره متغیر لاسته راوړنې کنټرولونه
نظری ډیجیټل ننوت
د Ch 1 ~ 2 لپاره د سپیکر محصول نښلونکي
د Ch 3 ~ 4 لپاره د سپیکر محصول نښلونکي
د Ch 5 ~ 6 لپاره د سپیکر محصول نښلونکي
پاور/Rem/Gnd ترمینلونه

یادونه: کیڼ چینل مثبت ترمینل او د ښي چینل منفي ټرمینل د سپیکر محصولاتو پل کولو لپاره کارول کیږي. د amp په 2 ohms سټیریو یا 4 ohms مونو کې مستحکم دی. د amp باید په 2 ohms مونو کې ونه چلول شي.

ریموټ کنټرول

مخکینۍ تڼۍ به د BT میوزیک جریان کولو پرمهال پخوانۍ (بیا پلی) سندره غږوي.
بله تڼۍ به راتلونکی سندره غږوي کله چې د BT میوزیک جریان کوي
د موډ تڼۍ به د پری سیټونو غوره کولو لپاره سکرول شي
د سرچینې تڼۍ
دا نوب لومړی د حجم کنټرول دی، کوم چې اړین دی کله چې تاسو د بشپړ لاسته راوړنې ډیجیټل ان پټ کاروئ. دوهم، د حجم کنټرول نوب هم د باس لپاره کنټرول دی amp محصول که تاسو د باس لپاره چینلونه 7/8 کاروئ، تاسو کولی شئ د حجم کنټرول د 5 ثانیو لپاره فشار ورکړئ او دا د باس کچه کنټرول کیږي. کله چې دا د 5 ثانیو لپاره حرکت نه کوي. دا د حجم کنټرول ته راګرځي. خاموشه لنډ فشار ورکړئ.

مایکروفون
(د اتومات کیلیبریشن لپاره، اختیاري)

M-AT1 یو ځانګړی مایکروفون دی چې په اتوماتيک ډول د غږ تنظیم کولو لپاره دی، د سپیکرونو غبرګون ځانګړتیاوو او د موټر د اتوماتیک توضیحاتو کشف پر بنسټ. د ټولو اړینو معلوماتو موندلو وروسته، د آډیو معلوماتو سکرین به کمپیوټر ته لیږدول کیږي.

مایکروفون د واحد وقف شوي بندر سره وصل کړئ.
مایکروفون باید د موټر چلولو موقعیت په سر کې ځای په ځای شي. دا موقف اساسا د موټر چلوونکي مشر ته ورته دی.

د ګرافیکي کارن انٹرفیس (GUI)

اصلي سکرین

د DSP-IV AT پروسیسرونو لپاره ګرافیکي انٹرفیس (GUI) هیڅ نصب ته اړتیا نلري. یوازې ډاونلوډ کړئ file د Zapco څخه webسایټ او دا په خپل ډیسټاپ کې واچوئ (د "rc" لاندې شمیره به د وخت په تیریدو سره بدلون ومومي لکه څنګه چې تازه کیږي). تاسو باید په منظمه توګه سایټ ته مراجعه وکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د سافټویر ترټولو تازه نسخه لرئ.
لارښوونه: په خپل ډیسټاپ کې د DSP-IV AT فولډر جوړ کړئ او GUI یې واچوئ file هلته او تاسو کولی شئ هغه فولډر هم وکاروئ ترڅو خپل تنظیمات ستاسو کمپیوټر ته د بیک اپ په توګه خوندي کړئ که چیرې په DSP کې پری سیټونه له لاسه ورکړي یا د غلطۍ له مخې له مینځه ویسي.
لاندې د DSP-IV AT پروسیسرونو لپاره د کنټرول برنامې (GUI) ترتیب دی.

د GUI په سر کې یو اصلي مینو شتون لري. د File د ډراپ-ډاون مینو سره تڼۍ هغه ځای دی چیرې چې تاسو به د حافظې پری سیټونو کې تنظیمات خوندي کړئ او له خوندي شوي څخه به تنظیمات بار کړئ. تاسو کولی شئ په خپل کمپیوټر کې تنظیمات بار او خوندي کړئ (File) یا ستاسو په DSP (وسیلې) پریسیټونو کې. وګورئ File مینو. د پرمختللی مینو کې د مخلوط سیټ او د اتوماتیک کیلیبریشن پاڼې شتون لري چې موږ به یې وروسته وګورو. د مرسته تڼۍ د فرم ویئر تازه معلوماتو لپاره دی.
معلومات: دلته تاسو هغه آخذه غوره کړئ چې تاسو به یې د ټون کولو پرمهال وکاروئ. تاسو کولی شئ لاین IN غوره کړئ کوم چې کیدی شي د وروسته بازار سر واحد وي ، یا د سپیکر کچې ان پټ هارنس په کارولو سره د فابریکې سر واحد وي. تاسو هم اپٹیکل (SPDIF) یا Coax (هم SPDIF) ډیجیټل آخذونه لرئ، او د BT (بلوتوث) انپټ که تاسو د HD AptX بلوتوټ سټینګ لپاره اختیاري HD-BT ماډل اضافه کړئ.
دا برخه د ګړندي تنظیم کولو ساحه ده او د ډیری سیسټمونو لپاره به د تګ تنظیم وي. په لاندینۍ برخه کې تاسو ومومئ 2CH، 4CH، 6CH، 8CH، او SUM. ټول ډیجیټل آخذات د 2CH داخلونه دي او د بازار وروسته سر واحدونه باید د 2CH ان پټونو په توګه تنظیم شي پرته لدې چې د سر واحد څومره محصول ولري. په دې توګه ټول پروسس په DSP کې ترسره کیدی شي. د فابریکې سر واحدونو کارولو لپاره نصبولو لپاره چې فعال کراس اوور لري تاسو ممکن د 4CH، 6CH، یا حتی 8CH ان پټونو کارولو ته اړتیا ولرئ ترڅو د پروسیسر سره د کار کولو لپاره بشپړ رینج ان پټ ترلاسه کړئ. کله چې تاسو دا کار کوئ تاسو به غواړئ SUM هم کلیک وکړئ او بیا پروسیسر به ټول کیڼ چینلونه سره یوځای کړي او ټول ښي چینلونه یوځای کړي ترڅو د پروسس لپاره بشپړ رینج سیګنال ورکړي. په یاد ولرئ کله چې تاسو سیګنالونه لنډ کړئ ، تاسو غواړئ د بشپړ رینج سیګنال ترلاسه کولو لپاره یوازې د فابریکې سپیکر تارونو څخه کار واخلئ.
د موټر ډیاګرام / ځنډ نقشه: پدې برخه کې تاسو کولی شئ په لاسي ډول د سیګنال ځنډ تنظیم کړئ. په ساده ډول د هر سپیکر مرکز ته د اوریدلو موقعیت (معمولا له 5" څخه تر 7" مخکې) د هر سپیکر مرکز ته فاصله اندازه کړئ او دا واټن په سانتي مترو کې د سپیکر نقشه کې دننه کړئ. بیا د ډیلي کالک کلیک وکړئ او پروسیسر به د هر سپیکر لپاره سم ځنډ محاسبه کړي. که تاسو د اتومات کیلیبریشن لپاره M-AT1 ټونینګ مایک اخیستی وي ، تاسو کولی شئ دا پروسه پریږدئ ځکه چې د آټوټون سیسټم به ستاسو لپاره ځنډ رامینځته کړي.
Ch پایلې: دا کالم هغه ځای دی چیرې چې تاسو کولی شئ د محصول چینل غوره کړئ چې تاسو به یې تنظیم کوئ. په دې کالم کې د چینل نمبر کلیک کول به د ټوننګ لپاره چینل خلاص کړي او د فعال چینل روښانه کولو لپاره به د چینل بار روښانه کړي.

د سیټ اپ ساحه: د چینل ډیزاینونه ، کراس اوورونه ، د ځنډ تنظیمات ، خاموش او سولو بټونه لري.
1. a. لومړی د چینل ډیزاین کالم دی. د دې کالم پورته تاسو به یو شنه یا سور تڼۍ وګورئ. کله چې دا تڼۍ سور وي تاسو کولی شئ د ډراپ-ډاون مینو په کارولو سره د هر چینل نوم ورکړئ (د بیلګې په توګه FL-Tweeter، یا FR-Woofer، او نور). وروسته له دې چې تاسو په خپل سیسټم کې د هر ډرایور نوم ورکړئ تاسو کولی شئ پورتنۍ تڼۍ شنه ته بدل کړئ او دا به دا کالم لاک کړي.
2. b. ورپسې د کراس اوور برخه ده. د هر چینل لپاره HP او یو LP فلټر شتون لري. تاسو کولی شئ په فریکونسیو کې ټایپ کړئ یا په کیبورډ کې پورته / ښکته تیر وکاروئ. تاسو کولی شئ د کراس اوور سټایل او سلیپ غوره کړئ یا کراس اوور بند کړئ ، که تاسو د ځینې چینلونو لپاره نه غواړئ. مخکې لدې چې تاسو د کراس اوور پریکړې وکړئ تل د کراس اوور لپاره د سپیکر جوړونکو وړاندیزونه وګورئ.
3. ج. پړاو کالم تاسو ته اجازه درکوي د هر چینل قطبي تنظیم کړئ، نو تاسو ټول سپیکرې په ورته وخت کې ورته حرکت کوئ. پاګ وګورئ. د مرحلې په اړه د نورو معلوماتو لپاره 22. که تاسو د M-AT1 کیلیبریشن مایک ولرئ، د اتوماتیک سیسټم به ستاسو لپاره د ټولو سپیکرونو مرحله وګوري.
4. d. ځنډ سمونونه د ټونینګ په جریان کې، که تاسو د سیګنال ځنډ کې بدلون ته اړتیا لرئ تاسو کولی شئ دا دلته د MS کالم کې د شمیرو په ټایپ کولو یا د سلایډونو په کارولو سره ترسره کړئ. تاسو کولی شئ د دې برخې په ښي اړخ کې په کالم کې د عمودی لینک بټونو په کارولو سره د چینلونو یوه ډله هم لینک کړئ ترڅو د چینلونو ډلې ځنډ بدل کړي.
5. e. خاموش تاسو ته اجازه درکوي هر هغه چینلونه بند کړئ چې تاسو یې نه غواړئ اوریدلي کله چې تاسو سیسټم تنظیم کوئ.
6. f. سولو تاسو ته اجازه درکوي د غوره شوي سولو چینل پرته د ټولو چینلونو خاموش کولو سره یوازې یو چینل واورئ.
7. g. لینک: په دې GUI کې دوه لینک کالمونه شتون لري. دا عمودی لینک کالم د کراس اوور، سیګنال ځنډ، او د محصول کچې کنټرولونو باندې کار کوي ترڅو هر یو تړل شوي چینل ته ورته بدلونونه رامینځته کړي.
د EQ فنکشن بار: دا قطار تاسو ته اجازه درکوي د GEQ (ګرافیک) او PEQ (پیرامیټریک) مساواتو ترمنځ انتخاب کړئ. تاسو کولی شئ په فعال چینل کې ستاسو د ټیوننګ اغیزو سره او پرته د غږ اوریدو لپاره په موقتي ډول EQ بای پاس کړئ. د ری سیٹ تڼۍ چینل په بشپړ ډول بیا تنظیموي ترڅو د EQ فلټرونه فلیټ ته راستانه شي. د EQ پیرامیټونو لپاره بټونه هم شتون لري چې د تونګ کولو لپاره شتون لري: د شمیر له مخې د بند (فلټر) انتخاب ، د فریکونسۍ انتخاب ، لاسته راوړنه ، او Q فاکتور. تاسو کولی شئ په دې بکسونو کې کلیک وکړئ ترڅو ښه سمونونه وکړئ لکه څنګه چې په 8 برخه کې دي.

د EQ ګراف: ګراف تاسو ته په ریښتیا ښیې چې تاسو د محصول سیګنال سره څه کوئ چې ستاسو ته ځي amps. پدې ګراف کې تاسو کولی شئ د هر EQ فلټر تڼۍ ډریګ او ډراپ کړئ ترڅو د فریکونسی او لاسته راوړنې تنظیم کولو لپاره. بیا د کمپیوټر د کیبورډ تیرونو په کارولو سره سم تنظیمات وکړئ. په ساده ډول د فریکونسۍ ، کچې (ګټې) یا Q لپاره د پیرامیټر بکسونو څخه یوه کې کلیک وکړئ او د کیبورډ تیر وکاروئ. د ښي / کیڼ تیرونو کارول د پیرامیټونو تر مینځ حرکت کوي پداسې حال کې چې پورته / ښکته تیر د پیرامیټونو ارزښت بدلوي. تاسو کولی شئ بکسونه هم روښانه کړئ او معلومات ولیکئ. د فعال چینل EQ پلاټ به تل ښکاره وي، لکه څنګه چې د فعال چینل لپاره د کراس اوور پلاټ به وي. د ګراف په ښي خوا کې، د رنګ کوډ شوي تڼۍ تاسو ته اجازه درکوي کوم بل چینلونه غوره کړئ چې تاسو یې هم لیدل غواړئ.
د تولید کچه: د محصول کچه تاسو ته اجازه درکوي د سپیکرو کچه توازن کړئ. په مثالي توګه دوی ټول باید د 0 dB سره نږدې وي. د اصلي کچې کنټرول کولی شي د ټیټ بریښنا سر واحدونو لپاره تر 12 dB پورې ګټه اضافه کړي ، مګر تاسو د شور تناسب ته سیګنال کموي کله چې تاسو د 0 dB څخه پورته تنظیم شوي یاست. دا خورا غوره ده چې محصول په 0 dB کې وساتئ او تنظیم کړئ ampلایفیرونه ، د هر سپیکر د اړتیا وړ حجم لپاره تنظیم کولو لپاره او د سم تنظیماتو لپاره د DSP کچې کنټرولونه وکاروئ.

پرمختللی مینو

د DSP-IV AT پروسیسر GUI پرمختللی مینو کولی شي تاسو د مخلوط سیټ ته بوځي چیرې چې تاسو کولی شئ په لاسي ډول خپل آخذې او محصولات تنظیم کړئ یا د آټو کیلیبریشن پا pageې ته چیرې چې تاسو کولی شئ د آټو ټونینګ افعال وکاروئ که تاسو M- پیرود کړی وي. AT1 مایکروفون.

سره د مخلوط کولو سیټ، تاسو کولی شئ په لاسي ډول وټاکئ چې کوم آخذات به د هر محصول (پروسس کولو چینل) لپاره کارول کیږي او د هر ان پټ څخه څومره محصول به ترلاسه کړي.

په لومړي مخ کې د 2Ch، 4Ch، 6Ch، او داسې نور غوره کول به ډیری سیسټمونه تنظیم کړي، مګر د مخلوط سیټ پرمختللي کاروونکي ته اجازه ورکوي چې دقیقا هغه څه ترلاسه کړي چې هغه د ډیرو پیچلو ترتیباتو لپاره ورته اړتیا لري. داخلونه په ښي خوا کې لیست شوي او د محصول چینلونه په لاندې برخه کې لیست شوي. Example: تاسو کولی شئ پدې مخلوط سیټ کې وګورئ چې دا سیسټم د OEM فابریکې سټیریو سر واحد دی او سیسټم د 6 چینل سمډ انپټس کاروي. 1، 3، او 5 چینلونه هر یو د 1 کیڼ اړخو (عجیب) آخذونو څخه 3/3 کاروي او چینلونه 2، 4، او 6 د هر ښي (حتي) ان پټ څخه 1/3 کاروي. چینلونه 7 او 8 د سب ووفر چینلونه دي چې مونو کارول کیږي، نو دوی د ټولو کیڼ او ښي اړخونو مساوي مقدار ترلاسه کوي.

اتوماتیک کیلیبریشن. کله چې د اختیاري M-AT1 مایکروفون سره کارول کیږي، GUI کولی شي په اتوماتيک ډول د مساوي کولو، سیګنال ځنډ، او پړاو مهمې دندو دندو اندازه کړي. تاسو ته د کولو لپاره ډیر څه نه پریږدي مګر شاته ناست او د میوزیک څخه خوند واخلئ.

د آټو ټونینګ فنکشن د آډیو سیالیو کې کارول شوي معیاري غږ منحني سیګنال سره مساوي کوي چې د اتوماتیک چاپیریال صوتي ستونزو ته تاوان ورکوي ترڅو تاسو ته ریښتیني "ژوندی" غږ درکړي چې تاسو د ژوندۍ میوزیک سره تجربه کوئ.

چینل انتخاب تاسو ته اجازه درکوي هغه چینلونه غوره کړئ چې د اتوماتیک ټونینګ سیسټم به کیلیبریټ کړي.
اختیار تاسو ته اجازه درکوي چې سیسټم ټول پیرامیټونه یا یوازې یو تنظیم کړئ.

د کیلیبریشن چلولو په جریان کې تاسو کولی شئ وټاکئ چې وګورئ سیسټم په ګراف کې څه کوي د لیدلو سره د سپیکر وکر، یا د د مساوي کولو منحل، او تاسو کولی شئ بصری بدل کړئ د هدف وکر آن یا بند.
د کیلیبریشن ترسره کیدو وروسته تاسو کولی شئ دا خوندي کړئ یا یې لغوه کړئ. ولې تاسو غواړئ لغوه کړئ؟
لومړی، خنډونه واقع کیدی شي او که تاسو په ګراف کې یو څه عجيب وګورئ تاسو کولی شئ لغوه کړئ او بیا یې پیل کړئ. لوی لامل شور دی. مایکروفون هر څه اوري، نو تاسو به وغواړئ چې کیلیبریشن په خاموش ځای کې ترسره کړئ. ستاسو د ګاونډ لان ماتونکی یا د الوتکې سر یا کوم بل شور به هغه څه اغیزه وکړي چې د سیسټم فریکونسۍ غبرګون ته د آټو ټون څه کوي.
د لارښوونې ساحه به پیغامونه یا یادداشتونه ښکاره کړي لکه د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره چې ستاسو کراس اوورونه د کیلیبریشن چلولو دمخه تنظیم شوي (د ټویټرونو ساتلو لپاره).

د اتومات کیلیبریشن پیل کولو لپاره د پیل تڼۍ.

د اتوماتیک کیلیبریشن پروسه

لومړی، په یاد ولرئ چې مایکروفون به هر څه واوري که دا په موټر کې وي یا د موټر څخه بهر، نو تاسو اړتیا لرئ د اتوماتیک کولو لپاره یو خاموش ځای ولرئ چې د پروسې بشپړیدو پورې به خاموش پاتې شي.

د M-AT1 مایکروفون کیلیبریټ شوی ترڅو دقیق ځواب ورکړي کله چې د DSP-IV AT پروسیسرونو سره کارول کیږي. په هرصورت، هغه پایلې چې تاسو یې ترلاسه کوئ د مایکروفون موقعیت سره خورا توپیر لري. اساسا ، د آټو ټون فنکشن به فرض کړي چې تاسو دقیقا هغه ځای یاست چیرې چې مایک دی او دا به سیسټم د غوره غږ لپاره ټون کړي.tagپه هغه وخت کې د سیګنال ځنډ په اتوماتيک ډول تنظیم کړئ. تاسو کولی شئ د مایک سره تجربه وکړئ ترڅو وګورئ چې ستاسو د وضعیت لپاره غوره کار کوي. تاسو کولی شئ سیسټم یوازې د ډرایور لپاره په یو پری سیټ کې پرمخ وړئ بیا یې په بل پری سیټ کې د مسافر په سر موقعیت کې د مایک سره چل کړئ ، او د دوی ترمینځ تیر کړئ.
لکه څنګه چې پورته، تاسو کولی شئ سیسټم په ټولو چینلونو کې په یو وخت کې پرمخ بوځي یا تاسو کولی شئ په یو وخت کې یو یې ترسره کړئ. د لومړي ټون لپاره تاسو باید ټول فعال چینلونه غوره کړئ او اجازه ورکړئ چې اتوماتیک ټون هرڅه تنظیم کړئ. البته، هیڅ سیسټم بشپړ ندی، او هر موټر توپیر لري. لومړۍ منډې به نږدې شي، مګر وروسته منډې کولی شي تاسو هدف ته نور هم نږدې کړي.

هغه اختیار (فنکشن) غوره کړئ چې تاسو یې په اتوماتيک ډول ټون کول غواړئ او بیا د لومړي ځل لپاره تاسو باید سیسټم ته اجازه ورکړئ ټولې درې دندې تنظیم کړئ. په راتلونکو منډو کې تاسو معمولا یوازې مساوي کول کولی شئ.
د پروسې پیل کولو لپاره پیل فشار ورکړئ. پدې وخت کې سیسټم به تاسو ته وهڅوي چې ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د ټولو سپیکرانو لپاره کراس اوورونه تنظیم کړي دي. دا مهم دی، نه یوازې د مناسب انډول کولو لپاره، مګر د لوړ حجم ګلابي شور کولی شي ټویټرونه او نور کوچني ډرایورونه له منځه یوسي که دوی د ټیټ فریکونسۍ څخه خوندي نه وي.
موټر پریږدئ، دروازه وتړئ، او سیسټم ته اجازه ورکړئ چې کار وکړي. تاسو یې کولای شئ view پروسه په کمپیوټر کې او دا به تاسو ته خبر درکړي کله چې پروسه بشپړه شي.

پدې وخت کې به تاسو څخه وپوښتل شي چې ایا تاسو غواړئ معلومات وساتئ یا یې حذف کړئ. که تاسو یې وساتئ، ټول تنظیمات به په DSP کې پلي شي او تاسو کولی شئ دا په پری سیټ کې وساتئ.

د File مینو

ستاسو د کار خوندي کول خورا مهم دي. هرکله چې تاسو کمپیوټر له خپل DSP سره وصل کړئ ټول هغه کارونه چې تاسو یې اوس مهال ترسره کوئ د ورکیدو له خطر سره مخ دي که چیرې یو څه پیښ شي چې سیسټم ته د بریښنا له لاسه ورکولو لامل شي یا د GUI وخت دمخه بند شي. نو، لکه په کمپیوټر کې د بل څه په څیر، ډیری وختونه خوندي او خوندي کړئ. خوندي کول او بار کول files او presets له لارې دی FILE د GUI په پورتنۍ ښي کونج کې مینو.

د file مینو تاسو ته اجازه درکوي:

خلاص a file چې ستاسو په کمپیوټر کې زیرمه شوی.

خوندي کول file که تاسو غواړئ په کمپیوټر کې خوندي کړئ.
په توګه خوندي کړئ تاسو ته اجازه درکوي د خوندي کولو لپاره ځای غوره کړئ file په*
د فابریکې ترتیب تاسو ته اجازه درکوي په بشپړ ډول ټول اوسني ترتیبات له مینځه یوسي.

وسیله ته ولیکئ اوسني تنظیمات د DSP حافظې پری سیټ کې اچوي.
له وسیلې څخه ولولئ د DSP څخه خوندي شوي حافظه پری سیټ بار کوي.
له وسیلې څخه حذف کړئ تاسو ته اجازه درکوي د DSP څخه یو یا څو پریزیټ حذف کړئ.

** د خوندي کولو لپاره fileکمپیوټر ته تاسو باید د DSP ترتیباتو په نوم یو فرعي فولډر جوړ کړئ. لومړی ځل چې تاسو خوندي کوئ file تاسو په خوندي ډول کلیک وکړئ او خپل د DSP ترتیبات فولډر ته لاړشئ. بیا سیسټم روښانه کړئ file نوم، هغه نوم ولیکئ چې تاسو یې جوړ کړئ او خوندي کړئ کلیک وکړئ. ځینې وختونه تاسو اړتیا لرئ دا څو ځله ترسره کړئ مګر معمولا د لومړي ځل څخه وروسته چې تاسو خوندي کوئ file او خلاص کړئ a file دا افعال به په اوتومات ډول تاسو سم فولډر ته ورسوي.

وسیله ته ولیکئ د حافظې مخکینۍ مینو به پرانیزي. هلته تاسو کولی شئ د 10 وړاندیز شوي پوستونو څخه په هر یو کې خوندي کول غوره کړئ. نه کارول شوي پوستونه شنه پس منظر لري پداسې حال کې چې اوس مهال کارول شوي پریزیټونه سور پس منظر لري. کلیک وکړئ ځای خوندي کړئ او شنه موقعیت غوره کړئ. که تاسو سور پوست وټاکئ، نو تاسو به د نوي پیرامیټونو سره هر هغه څه چې هلته شتون لري بیا ولیکئ. کله چې تاسو په خوندي کلیک وکړئ له تاسو څخه به وغوښتل شي چې د پریزیټ لپاره نوم ورکړئ. تاسو یو نوم غوره کړئ او په OK کلیک وکړئ او مخکینی به خوندي شي. تاسو به د خوندي کولو پرمختګ وګورئ او بیا به سیسټم تاسو ته ووایي چې خوندي کول بریالي وو.

له وسیلې څخه ولولئ په ورته ډول کار کوي. تاسو به د وسیلې څخه د لوستلو مینو ترلاسه کړئ او په ښکته کې تاسو کولی شئ د لوستلو ځای وټاکئ ، د خوندي شوي حافظې موقعیت غوره کړئ ، او بیا په DSP کې د دې حافظې پری سیټ ترتیباتو پورته کولو لپاره لوستل کلیک وکړئ. د وسیلې څخه حذف کول ورته مینو سکرین خلاصوي ، او تاسو هغه پری سیټ غوره کړئ چې نور یې نه غواړئ او په حذف کلیک وکړئ. د حذف کولو مینو به خلاص پاتې شي نو تاسو کولی شئ له یو څخه ډیر پری سیټ حذف کړئ که تاسو وغواړئ. کله چې پای ته ورسیږي تاسو کولی شئ د مینو بندولو لپاره X کلیک وکړئ.

د اتوماتیک کیلیبریشن پرته لاسي تنظیم کول

لکه څنګه چې مخکې په بیا کې تشریح شویviewد GUI سره، پروسه به د 2-Ch، 4-Ch، او داسې نور په توګه ستاسو د ان پټ سیٹ اپ په غوره کولو سره پیل شي او د اړتیا په صورت کې، د فابریکې سر واحد څخه د بشپړ رینج سیګنال ترلاسه کولو لپاره د چینلونو لنډیز. بیا تاسو کولی شئ چینلونه نوم کړئ او د سپیکر جوړونکو وړاندیزونو سره سم کراس اوور تنظیم کړئ. تاسو اړتیا لرئ د هر سپیکر مرکز ته د اوریدلو موقعیت څخه فاصله هم په سمه توګه اندازه کړئ څومره چې تاسو کولی شئ او GUI ته اجازه ورکړئ چې د هر سپیکر لپاره ځنډ محاسبه کړي.

د مرحلې معاینه پیل کړئ: په مینځ کې R/L بیلانس

الف ټویټ ورکوونکي: د ټویټرونو پرته د ټولو چینلونو خاموش کولو لپاره کلیک وکړئ. په یاد ولرئ چې ټویټرونه مرحله کول خورا ستونزمن دي. دوی کوچني چلونکي دي او لوړ غږ نه کوي. تاسو بشپړ آرام ته اړتیا لرئ. د ښځینه غږ د میوزیک ټریک غږ کړئ او یادونه وکړئ چې غږ له کوم ځای څخه رامینځته کیږي (تاسو ممکن د دې لپاره د کراس اوور نقطه ټیټ کړئ. که داسې وي نو حجم ټیټ وساتئ او تاسو ممکن د 48 dB سلیپ څخه کار واخلئ نو تاسو ټویټرونه مه وهئ. موږ دمخه د محاسبې ځنډ ترتیب کړی دی، نو غږ باید د وینډشیلډ مرکز ته نږدې د یو ځانګړي ځای څخه راشي. که چیرې ټویټرونه په سمه توګه په مرحله کې نه وي، نو غږ به یو مشخص ځای ونه لري، دا به توی شي او ښکاري. په ورته وخت کې له هر ځای څخه راشئ. تاسو به نشئ کولی په ځانګړي ځای کې غږ ومومئ. د ځنډ بارونو کیڼ اړخ ته تاسو د مرحلې بټنونه ګورئ. ټول باید په دې ځای کې 0 ووایی. د ښي چینل ټویټر کلیک وکړئ 180 ته او د توپیر لپاره یې واورئ، دا یو څو ځله وکړئ او تاسو به وګورئ چې په یو حالت کې غږ په اسانۍ سره د کړکۍ مرکز ته نږدې موقعیت لري پداسې حال کې چې په بل ځای کې داسې ښکاري چې له هر ځای څخه راځي او شتون نلري. سم سپیکر باید په قطبي کې وي چې دا په مرحله کې اچويد کیڼ اړخ سره، نو عکس د ډش په مینځ کې متمرکز دی. یادونه: یوځل چې تاسو د یوې جوړې سپیکرې مناسب مرحلې ترکیب رامینځته کړئ ، دا هیڅکله بدلون نه کوي. تاسو د بل بدلولو پرته یو نه بدلوئ ځکه چې دوی اوس یو جوړه جوړه ده. که تاسو د مرحلې چک لپاره د ټویټرونو کراس اوور بدل کړی وي ، تاسو کولی شئ دوی اوس عادي حالت ته واړوئ.

ب. میډرینج او ووفر/میډ باس: اوس ټول خاموش کړئ مګر میډرینج. دا اسانه دي ځکه چې مرحله په ټیټ فریکونسیو کې خورا روښانه ده او ځکه چې تاسو کولی شئ ډیر حجم وکاروئ. کړنلاره ورته ده مګر اوس تاسو باید د نارینه غږ وکاروئ. د غږیز ځای لپاره واورئ. دا باید د کړکۍ مرکز ته نږدې په ځانګړي ځای کې وي. د سم سپیکر مرحله څو ځله بدله کړئ او توپیر ته غوږ ونیسئ. هغه ترکیب وکاروئ چې غږ په یو ځانګړي مرکزي ځای کې ځای په ځای کړي. بیا تاسو کولی شئ د میډ باس پرته ټول خاموش کړئ او د میډرینج لپاره ورته کار وکړئ. یادونه: په مینځ او ووفر کې د مرحلې یوه بله اسانه اوریدلي نښه باس دی. کله چې 2 سپیکرې د مرحلې څخه بهر وي هلته به لږ باس وي. ډیر باس په مرحله کې / لږ باس د مرحلې څخه بهر، د ځایی کولو سربیره د دې لپاره واورئ.

ج. Subwoofers: ووفرونه ترټولو اسانه دي. د باس سره یو څه لوبه وکړئ. د نارینه غږ باید ښه کار وکړي. که تاسو ډیری ووفرونه کاروئ دوی باید په مرحله کې وي یا ستاسو باس به لاړ شي. کله چې تاسو د سم ووفر مرحله بدله کړئ دا به خورا روښانه وي چې کوم قطبي سم دی. یادونه: اوس تاسو د سپیکرو هر جوړه مرحله کړې ده. امید دی چې ټول لاهم 0 دي، مګر که نه دا سمه ده، مګر له اوس څخه دوی یوازې د جوړه لخوا بدلیدلی شي. هیڅکله د یوې جوړې څخه یوازې یو ډرایور مه بدلوئ. دا غوره ده چې د سپیکر مرحلو چارټ جوړ کړئ نو تاسو یې وروسته د حوالې لپاره لرئ.

د سیسټم مرحله کول: د مخکینۍ ترتیب کولtage

D. منځنیو ته ټویټرونه: اوس موږ د مناسب مخ s ترلاسه کولو لپاره د ډرایور جوړه مرحله پیل کووtage. بیا بیا، له دې ځایه موږ یوازې د جوړه لخوا بدلوو. د ټویټر او میډرینج چینلونو پرته ټول خاموش کړئ او میوزیک ټریک واورئ. اصلي غږ باید متمرکز وي او غږ stage باید د کړکۍ په اوږدو کې د 1/2 ~ 2/3 پورته لار کې خپره شي. د دې لپاره واورئ اوس د دواړو میډرینجونو مرحله بدله کړئ او وګورئ چې غږ چیرته دیtage دی. که چیرې ټویټرونه او منځونه د مرحلې څخه بهر وي، stage به ورک شي (معمولا دا به د فرش په لور راښکته شي). دا یو څو ځله وکړئ (تل یوازې مینځونه بدل کړئ) او وګورئ چې کوم موقعیت غږ کويtagد کړکۍ په اوږدو کې، په هغه ځای کې چې دا باید لوړ وي. تاسو به دا همدا اوس پریږدئ او مینځنۍ باس ته راوړئ.

ای ووفرز/میډ باس: د منځ باس خاموش کړئ او وګورئ چې غږ چیرته دیtage ځي. که دا د پوړ لور ته راښکته شي ، نو د مینځ باس ډرایورانو مرحله بیرته وګرځوئ. دواړه لارې څو ځله هڅه وکړئ ترڅو وګورئ چې کوم سم غږ ورکويtage.

F. Subwoofers: Subs کیدای شي ستونزمن وي، مګر د باس له امله نه. تاسو لا دمخه د ووفرونو مرحله کړې ده. باس به وي! مسله به د باس څخه مینځ باس ته لیږد وي. د ښه منځني باس سره کټ لوبه وکړئ (کیک ډرمونه عالي دي). د تیز قوي منځني باس لپاره وګورئ. د سبسډیټ مرحله یو څو ځله بدله کړئ او واورئ. یو خراب لیږد به د مینځنی باس نرم او ضعیف پریږدي. د موقعیت لپاره هم واورئ. تاسو غواړئ چې باس په غږ کې ويtage… په ډنډ کې نه. که ستاسو ووفرونه په پورټ ایبل پوښ کې وي تاسو حتی غواړئ د بکس ځای حرکت وکړئ ترڅو وګورئ چې دا څه کوي. کلیدي د هغه ترکیب موندل دي چې پاک قوي مینځني باس ورکوي چې داسې بریښي چې د موټر مخې ته راځي.

اوس تاسو د هرې جوړې سپیکرې R-to-L مرحله تنظیم کړې او تاسو هره جوړه په سیسټم کې په سم مرحله کې د غوره غږ لپاره مخلوط کړې ده.tage.
خوندي کول: پدې مرحله کې تاسو د سیسټم تنظیم بشپړ کړی او غواړئ خوندي یې کړئ File بیا د کار خوندي کولو لپاره وسیله ته ولیکئ. د حافظې 2 پوستونو ته ولیکئ نو تاسو یو د کار کولو لپاره لرئ او یو د حوالې په توګه.

لاسي لارښود

پدې مرحله کې تاسو په مؤثره توګه خپل ټول سیسټم تنظیم کړی. هر چینل سم ان پټ لري، هر سپیکر د فعالیت لپاره پیژندل شوی، د هر سپیکر لپاره کراس اوورونه ټاکل شوي، ځنډونه د مناسب غږ لپاره ټاکل شوي.tage او تاسو ډاډه یاست چې ټول سپیکرې په ورته قطبي غږیز ډول کار کوي. اوس دا د خورا ستونزمن او خورا موضوعي برخې لپاره وخت دی. په موټر کې د سم غږ ترلاسه کولو لپاره سیسټم تنظیم کول. څرنګه چې هر موټر د هر بل موټر څخه توپیر لري، ټیوننګ باید په ځانګړې توګه ستاسو د انفرادي موټر او ستاسو ځانګړي تجهیزاتو لپاره ترسره شي. موټر د اوریدلو خراب چاپیریال دی ځکه چې په موټر کې ډیری فکتورونه غږ بدلوي کله چې دا د موټر دننه حرکت کوي. وینډوز، اپولسټري، حتی د موټر خورا شکل ټول د غږ څپې اغیزه کوي او تاسو اړتیا لرئ چې سیسټم د دې اغیزو لپاره جبران کړئ.

موخه دا ده چې هغه غږ ترلاسه کړئ چې د هنرمند اراده لري، که څه هم تاسو په موټر کې په خپله څوکۍ کې ناست یاست، نه په کنسرټ کې. د ټونینګ کولو لپاره تاسو به د 1/3 اوکټیو RTA (ریښتیني وخت تحلیل کونکي) او د "ګلابي شور" سرچینې ته اړتیا ولرئ. ګلابي شور هغه غږ دی چې په ټولو octaves کې مساوي سیګنال کچه لري. دا د حوالې معیار دی چې د RTA سره په ګډه کولی شي تاسو ته وښیې چې ستاسو موټر د فریکونسۍ ځواب ته څه کوي. بیا تاسو کولی شئ د برابرونکي سره خساره ورکړئ. د مساوي کیدو دمخه د ځواب چارټ کولو لپاره 31 کالم پاڼه هم په کار ده.

د GUI د ټونینګ وسیلې

تاسو به د EQ ګراف او د EQ تنظیم کولو لپاره پورته د فنکشن بار وکاروئ. لاندې موږ د EQ ټونینګ دندې په ګوته کوو.

GEQ: په DSP-Z8 IV AT GUI کې دوه ډوله برابرونکي شتون لري. لومړني EQs ګرافیک EQs وو. هر بانډ یو ټاکل شوی فریکونسۍ او یو ټاکل شوی Q فاکتور درلود. Q فلټر ته شکل ټاکي. ټیټ Q پراخ تعدیل ورکوي او لوړ Q یو تنګ تیز تنظیم ورکوي. په ډیری لومړیو EQs کې ستاسو یوازینۍ تنظیم د ودې یا کټ کچه وه چې د فلټر بینډ سره رامینځته شوې پداسې حال کې چې ځینې د تنظیم وړ Q درلود.

PEQ: نن ورځ خورا مشهور پیرامیټریک برابرونکی یا PEQ دی. پیرامیټریک EQ تاسو ته اجازه درکوي چې فلټر په هر فریکونسۍ کې واچوئ چې پاملرنې ته اړتیا لري ، نو هر فلټر په هر فریکونسۍ کې کیدی شي. دا تاسو ته اجازه درکوي چې د فلټر Q وټاکئ، نو تاسو کولی شئ د فریکونسۍ لوی ګروپ ته وده ورکړئ یا پرې کړئ، یا تاسو کولی شئ یوازې یو څو فریکونسۍ په نښه کړئ ترڅو اغیزمن شي. د RTA په کتلو سره کله چې تاسو تعدیل کوئ تاسو به وګورئ چې سمون ته اړتیا څومره پراخه یا تنګه وي او تاسو کولی شئ د دې مطابق Q تنظیم کړئ.
بیا تنظیمول: ځینې وختونه تاسو پریکړه کولی شئ چې تاسو هغه څه نه خوښوئ چې تاسو یو چینل ته کړي دي. د ری سیٹ تڼۍ تاسو ته اجازه درکوي د چینل ټول فلټرونه 0 dB ته بیا تنظیم کړئ.
بای پاس: د بای پاس تڼۍ تاسو ته اجازه درکوي په موقتي توګه د یو چینل EQ بای پاس کړئ ترڅو د A/B پرتله کولو لپاره د مساوي کولو پرته او پرته چینل واورئ.

EQ: دا د EQ بانډ بکس دی. تاسو کولی شئ د 31 EQ بډونو څخه کوم چې تاسو به په کوم شنه بټن باندې کلیک کولو او د ډریګ-این-ډراپ په کارولو سره تنظیم کړئ ، مګر تاسو کولی شئ د EQ بانډ بکس کې هم کلیک وکړئ او د بډ نمبر ټایپ کړئ یا پورته / ښکته وکاروئ د کیبورډ تیرونه د بډونو له لارې سکرول کولو لپاره.
Fr: په ورته ډول، د Fr: بکس تاسو ته اجازه درکوي د بینډ فریکونسۍ بدل کړئ. که تاسو تعدیل کړی وي او فریکونسۍ سمه نه وي، تاسو کولی شئ په Fr: بکس کې کلیک وکړئ او د مرکز فریکونسۍ پورته یا ښکته د پورته / ښکته تیرونو سره حرکت وکړئ.
کچه: لکه څنګه چې موږ مخکې وویل، تاسو کولی شئ د EQ سمونونو لپاره د بډ تڼۍ ډریګ-این-ډراپ کړئ، مګر دا به سخت سمونونه وي. که تاسو د لیول بکس کې کلیک وکړئ، تاسو کولی شئ د کیبورډ تیرونو په کارولو سره په یو وخت کې 5 dB ښه سمونونه وکړئ.

Q: د Q بکس کې کلیک کول تاسو ته اجازه درکوي د کیبورډ تیرونو په کارولو سره د فلټر شکل بدل کړئ. د RTA لیدلو پرمهال تاسو کولی شئ په سمه توګه وګورئ چې ستاسو بدلونونه د اکوسټیک غبرګون سره څه کوي ځکه چې تاسو ښه سمونونه کوئ.
د EQ لینک تڼۍ: لومړی مساوات باید تل د R/L چینل جوړو لخوا ترسره شي. د دې کولو لپاره تاسو د EQ لینک بټن وکاروئ. Example: د Ch1 خلاصولو لپاره د CH OUTPUTS کالم کې Ch1 کلیک وکړئ. د Ch1 تڼۍ 1 به روښانه شي او د Ch1 قطار به روښانه وي. اوس تاسو کولی شئ په 2 کلیک وکړئ او Ch2 به هم روښانه شي ترڅو تاسو ته خبر درکړي چې د Ch1 او Ch2 سره تړاو لري. بل ځل چې تاسو د CH OUTPUTS کالم کې کوم چینل کلیک کړئ لینک به مات شي. یادونه: a. تاسو باید په یو وخت کې یوازې 2 چینلونه لینک کړئ ب. د لومړي انډول کولو وروسته تاسو کولی شئ یو چینل یا بل بدل کړئ او بیا یې د نورو تنظیماتو لپاره له سره لینک کړئ، مګر دا باید یوازې د تجربه لرونکي تونرانو لخوا ترسره شي. د ټولو نصبولو 99٪ به د جوړه شوي چینل برابرولو له لارې غوره پایلې ولري c. دا ممکنه ده چې د Subs پرته ټول چینلونه وصل کړئ. سبسایډونه یوازې یو له بل سره تړل کیدی شي. که څه هم دا لینک کول باید یوازې د تجربه لرونکو تونرانو لخوا وکارول شي.
د تعقیب بټن: تاسو به تل د فعال چینل EQ او کراس اوور نښې وګورئ چې کار کوي. په ښي خوا کې د رنګ کوډ شوي تڼۍ تاسو ته اجازه درکوي چې نور نښې په ګراف کې شامل کړئ نو تاسو کولی شئ وګورئ چې دوی څنګه تعامل کوي.

د EQ ګراف تل به د فعال چینل لپاره ټول موجود بانډونه د شنه بانډ بټونو په توګه وښیې. د هرډول سمونونو دمخه دوی ټول په 0 dB کې دي. د تنظیم کولو وروسته بټن به د غبرګون وکر (ټریس) کې په خپل موقعیت کې وي چې تاسو یې د تنظیماتو سره تنظیم کړی.

هغه څه چې موږ یې ترلاسه کول غواړو

تاسو به د EQ ګراف او د EQ تنظیم کولو لپاره پورته د فنکشن بار وکاروئ. لاندې موږ د EQ ټونینګ دندې په ګوته کوو. البته، هیڅ لاره نشته چې پوه شي چې په کوم ځانګړي موټر کې غبرګون به څه وي. په هرصورت، موږ کولی شو ووایو چې موږ څه ځواب ترلاسه کول غواړو. لومړی ګام د سیسټم له لارې د ګلابي شور غږول دي او په RTA کې د هر 1/3 اوکټیو بینډ د محصول کچه ولولئ. د تونګ کولو لپاره، تاسو غواړئ چې ستاسو سیسټم یو څه لوړ غږ غږ کړي. د ګلابي شور غږولو سره تاسو باید سیسټم پورته کړئ نو د غبرګون وکر شاوخوا 90dB مرکزونه. ستاسو RTA به تاسو ته په dB کې د حجم کچه ووایی. هر یو یې د dB کچې لپاره چارټ کړئ نو تاسو پوهیږئ چې تاسو څومره اضافه کولو یا کمولو ته اړتیا لرئ ترڅو ټول هغه شکل ته نږدې کړئ چې تاسو یې غواړئ. په یاد ولرئ چې څومره چې امکان لري تاسو غواړئ د EQ سره تخفیف وکړئ او اضافه نه کړئ ، ځکه چې د برابرونکي سره لاسته راوړنه اضافه کولی شي ستاسو باندې ډیر فشار رامینځته کړي. amps او کولی شي سیسټم ته شور اضافه کړي. بیا تاسو اړتیا لرئ پریکړه وکړئ چې کوم وکر تاسو غواړئ ولرئ. دلته یو څو سamples. په یاد ولرئ چې دا منحني هغه څه دي چې موږ یې په RTA کې لیدل غواړو. ستاسو د EQ ګراف به ډیر مختلف ښکاري.

د فلیټ غبرګون وکر

ډیری خلک دا لومړی هڅه کوي. a. دا ډیره ستونزمنه ده ب. دا به تقریبا تل بد غږ وي. دا به د باس نشتوالی وي او په لوړ پای کې سخت غږ وي. غوږ څنګه په مختلفو فریکونسیو او حجم کچه کار کوي اغیزه کوي کوم غبرګون به غوره وي.

د غوره غبرګون وکر

غوره وکر به د باس فریکونسیو کې لوړ وي او د هر 1/3 اوکټیو بینډ څخه بل ته به یوازې کوچني بدلونونه ولري، بیا به دا په لوړو فریکونسیو کې رول شي.

د ښه غبرګون وکر

دا په حقیقت کې یو ښه فریکونسۍ وکر دی. د کرښې څخه بهر ځینې کوچني تغیرات شتون لري (نیلي حلقې) مګر دوی کوچني دي او تاسو به یې نه اورئ. دلته یو لوی توپیر (شنه دایره) شتون لري چې یو واحد ټیټ ټکی دی، یا صفر نقطه. دا د مرحلې مسلې له امله رامینځته کیدی شي (معمولا د کراس اوور شاوخوا). تاسو باید هڅه ونکړئ چې یو ناڅاپه مساوي کړئ ځکه چې، a) ستاسو غوږ د وتلو لپاره ډیر حساس نه دی نو تاسو احتمال به یې په پام کې ونه نیسي، او ب) د مساوي کولو هڅه به یوازې ځواک ضایع کړي او احتمال به تحریف کړي. د هغې دواړو خواوو ته فریکونسی. پداسې حال کې چې دا غوره نه ده چې د یو نخ ټکي مساوي کولو هڅه وکړئ، تاسو غواړئ خپل کراس اوورونه وګورئ. که تاسو د دوه ډرایورونو تر مینځ مستقیم کراس اوور کې یو نالی ټکی ولرئ تاسو ممکن یو کراس اوور ډیر لرې واټن ولرئ. مګر که کراس اوور سم وي نو بیا لکه څنګه چې وي پریږدئ.

د ناسم غبرګون وکر

په لاندنۍ کرښه کې هغه غږ چې تاسو یې له خپل موټر څخه غواړئ ستاسو د ذوق تابع وي. هرڅوک به "غوره غبرګون وکر" خوښ کړي او هرڅوک به "ښه غبرګون وکر" خوښ کړي. دوی ممکن هغه څه نه وي چې ځینې یې غواړي، مګر دوی به ښه غږ وکړي او دوی به د اوریدلو لپاره آرام وي. دلیل یې دا دی چې په ځواب کې هیڅ لوړوالی شتون نلري. غوږ د فریکونسۍ چوټیو سره ډیر حساس دی، او دوی د اوریدونکو غوږونه خړوبوي. دا خارښ د "اوریدونکي ستړیا" لامل کیږي او یو څه وخت وروسته اوریدونکي به وغواړي سیسټم بند کړي ... یا حتی بند کړي.

# 1 او # 2 د ټونینګ مسله

نو، په ټونینګ کې د لومړي نمبر هدف تل د فریکونسۍ چوکۍ له مینځه وړل دي، او نمبر 2 تل قطع کیږي، وده مه کوئ. د فریکونسۍ وده کول ډیر څه ته اړتیا لري ampلایفیر ځواک، د تحریف احتمال زیاتوي او د شور زیاتوالي لامل کیږي. که تاسو دا لارښود په دقت سره لوستلی وي نو تاسو اوس د پیل ټکي لرئ ترڅو دقیق غږ ترلاسه کړئ چې تاسو یې غواړئ په خپل موټر کې د غږ سیسټم څخه غواړئ. د غږ سیسټم تنظیم کول د ودې پروژه ده. هرڅومره چې تاسو غږ کوئ او څومره چې تاسو اورئ ، هومره به ښه وي. که تاسو غواړئ په خپل ټونینګ وړتیا کې وده وکړئ تر ټولو ښه شی چې تاسو یې کولی شئ د موټر آډیو سیالیو ته لاړ شئ او هر هغه موټر واورئ چې تاسو یې کولی شئ د میوزیک سره چې تاسو ورسره آشنا یاست نو تاسو کولی شئ هغه موټرونه له خپل موټر سره پرتله کړئ. او د هغه څه په اړه یادداشتونه جوړ کړئ چې تاسو یې د بل ځل لپاره د حوالې په توګه خوښ کړی چې تاسو خپل سیسټم ته غوږ شئ. د یو څو ډالرو لپاره تاسو کولی شئ سیالۍ ته ننوځئ ترڅو خپل موټر د نندارې په پوړ کې ترلاسه کړئ. په دې نندارتونونو کې هلکان د موټر آډیو مینه وال دي او دوی غواړي دا کلمه خپره کړي. دوی به ډیر خوښ وي چې ستاسو موټر ته ننوځي او غوږ ونیسي. او تاسو ته ووایاست چې تاسو د خپل سیسټم د ښه کولو لپاره څه کولی شئ. دا خورا غوره سرچینه ده چې تاسو به یې ومومئ ترڅو زده کړئ چې تاسو څنګه خپل ټون ښه کولی شئ.

تخنیکي مشخصات

	DSP-Z8 IV AT	ADSP-Z8 IV-6AT
ډول	۸-چ. DSP	۸-چ. DSP + 8 Ch. Amp.
د DSP پروسیسر	د سیرس منطق CS47048 32-bit/192 KHz, 108 dB DR THD+N -98 dB	د سیرس منطق CS47048 32-bit/192 KHz, 108 dB DR THD+N -98 dB
د AD سیګنال کنورټر	د سیرس منطق CS47048 32-bit/192 KHz, 108 dB DR THD+N -98 dB	د سیرس منطق CS47048 32-bit/192 KHz, 108 dB DR THD+N -98 dB
د DA سیګنال کنورټر	د سیرس منطق CS8422 24-bit/192 KHz, 140 dB DR THD+N -120 dB	د سیرس منطق CS8422 24-bit/192 KHz, 140 dB DR THD+N -120 dB
د لوړې کچې سپیکر معلومات	8 Ch.، 2-20 V	8 Ch.، 2-20 V
د RCA معلومات	8 Ch.، 1-5 V RMS	8 Ch.، 1-5 V RMS
د RCA محصولات	8 Ch.، 1-5 V RMS	2 Ch.، 1-5 V RMS
نظری ډیجیټل ننوتل	24-bit/192 KHz	24-bit/192 KHz
کواکسیال ډیجیټل ننوتل	32-bit/192 KHz	32-bit/192 KHz
سیګنال ایسtage	فریک ځواب: 10 Hz – 22.5 KHz S/N په کې: 110 dBA (D)، 106 dBA (A) THD+N په کې: 0,002٪ (D)، 0,005٪ (A)-Crossotalk (1 KHz): 90 dB-	فریک ځواب: 10 Hz – 22.5 KHz S/N په کې: 110 dBA (D) 106 dBA (A) THD+N په کې: 0,002% (D), 0,005% (A) THD+N په انلاګ کې: 0,07% (DSP+Amp) Crossotalk (1 KHz): 90 dB Crossotalk: 45 dB (DSP+Amp)
برابرونکی	1-6 Ch. Gr. او پار. / 31 قطبونه (F/R) 7-8 Ch. Gr. او پار. / 11 قطبونه (Eff.)	1-6 Ch. Gr. او پار. / 31 قطبونه (F/R) 7-8 Ch. Gr. او پار. / 11 قطبونه (Eff.)
ځنډ / قطبیت	رینج 0/15 ms، مرحله 0.02 ms اعظمي 515 cm، مرحله 0.68 cm قطبیت 0-180 °	رینج 0/15 ms، مرحله 0.02 ms اعظمي 515 cm، مرحله 0.68 cm قطبیت 0-180 °
خاموش/ سولو	هو، هر چینل	هو، هر چینل
کراسور ډول	Linkw., Butterw., Bessel, Tsecheb.	Linkw., Butterw., Bessel, Tsecheb.
د RMS ځواک	–	6 x 80 (4Ω)، 6 x 120 (2Ω) 3 x 240 واټ (4Ω/برج شوی)
د کمپیوټر پیوستون	USB 2.0	USB 2.0
د BT جریان	aptX HD (نظری توسیع ماډل)	aptX HD (نظری توسیع ماډل)
ریموټ کنټرول	1 "LCD مخکینی/راتلونکی/موډ/سرچینه/ووم	1 "LCD مخکینی/راتلونکی/موډ/سرچینه/ووم
اندازه (mm)	213 (W) x 113 (L) x 50 (H)	213 (W) x 222 (L) x 50 (H)

د سافټویر/PC اړتیاوې: مایکروسافټ وینډوز (32/64bit): XP, Vista, Windows 7, Windows 8, Windows 10. په دوامداره توګه د ډیر غږ فشار کچې ته رسیدل ممکن د دایمي اوریدو لامل شي. ZAPCO په کلکه مشوره ورکوي چې تاسو د حجم کچه تنظیم کولو پر مهال عقل وکاروئ. په دې لارښود کې لیکل شوي هرڅه د محصولاتو سمې کارونې لپاره دي. ځینې ځانګړتیاوې یا مشخصات د تولید په جریان کې د محصول فعالیت ښه کولو لپاره تعدیل کیدی شي. دلته ذکر شوي تخنیکي مشخصات او فعالیتونه د خپرونې وخت پورې اوسني دي. عمومي لارښوونې او د خوندیتوب اخطارونه په هر حالت کې د دې ډول محصول لپاره تل اغیزمن وي. د هر ډول تازه معلوماتو سره وروستی لارښود تل شتون لري www.zapco.com/download

Modesto, کالیفورنیا د امریکا متحده ایالات
له 1974 راهیسې
zapco.com

اسناد / سرچینې

ZAPCO DSP-Z8 IV II 8-چینل ډیجیټل غږ پروسیسر [pdf] د کارونکي لارښود
DSP-Z8 IV II، 8-چینل، ډیجیټل غږ پروسیسر، د غږ پروسیسر، 8-چینل

حوالې

د کارن لارښود

د ماموریت بیان